Vienam iš laivų pagalbą suteikė keltas „Toll“, kursuojantis tarp Muhu salos ir žemyninės Estijos dalies.
Naktį Vainamerio sąsiauriu plaukiantis krovininis laivas „Friendland“ pranešė, kad dėl stipraus rytinio vėjo ir dreifuojančių ledų netoli Muhu salos šiaurės rytinės pakrantės nebegali judėti į priekį. Į pagalbą tarp ledų įstrigusiam laivui 15 val. vietos (ir Lietuvos) laiku iš Virtsu išplaukė keltas „Toll“.
Estijos keltų operatoriaus „TS Laevad“ laivybos skyriaus vadovas ir valdybos narys Guldaras Kivro (Guldaras Kivras) sakė, kad bendrovė trečiadienio rytą gavo pagalbos prašymą iš laivo „Friendland“, plaukusio iš Latvijos į Suomijos miestą Nantalį.
Šiuo metu Virtsu–Kuivastu maršrutu laivai plaukia pagal žiemos tvarkaraštį, o keltas „Toll“ į gelbėjimo misiją išvyko baigęs suplanuotus reisus. Pasak G. Kivro, abu laivai kartu plauks į pietus link Vyrelaido locmanų punkto, iš kurio „Friendland“ tęs kelionę aplink Saremos ir Hyjumos salas Suomijos link.
G. Kivro pridūrė, kad visi „TS Laevad“ keltai padeda laivams žiemą praplaukti įvairiais Baltijos jūros maršrutais. Šie keltai padeda skaldyti ledą jūroje. Ankstesniais metais didelių problemų dėl dreifuojančių ledų nebuvo.
Antrasis laivas, su Portugalijos vėliava plaukiojantis „Bugoe“, išplaukė iš Romasarės uosto į Stokholmą, tačiau antradienio vakarą nukrypo nuo kurso dėl vėjo, kurio greitis siekė 12–14 metrų per sekundę, ir dreifuojančių ledų. Tikimasi, kad „Bugoe“ atplauks į uostą penktadienį, kai pasikeis vėjo kryptis ir pakils jūros lygis kanale.
Nė vienas iš lede įstrigusių laivų nekelia pavojaus aplinkai, jų įgulos taip pat saugios. Estijos laivynas ir transporto administracija, bendradarbiaudami su laivų kapitonais, stebi ir sprendžia susidariusią situaciją.
