Об этой аварии теперь почти все ее телефонные разговоры. Разворачиваясь на перекрестке, Наталья и не думала, что кто-то может ехать по встречке, сообщает Первый канал российского ТВ.
"Мне придется обращаться в его страховую; конечно, есть небольшие подозрения, что страховка может оказаться липовой, так очень часто бывает", - говорит Наталья Степанова.
Опасения оправданны. Виновник ДТП с литовскими номерами уже не отвечает на звонки.
Волновать таких водителей могут только сроки пребывания в России. В остальном одни плюсы. В Прибалтике отсутствует транспортный налог. А, значит, жители этих стран спокойно могут покупать десятки машин и передоверять их другим иностранцам. А тут еще и доверенность в России отменили.
Руководитель Московского представительства федерации автовладельцев России Сергей Канаев поясняет: "Беспрепятственно из любой страны мира пригнать автомобиль, и все, что вам нужно, это через каждые полгода вы обязаны выезжать за территорию Российской Федерации, то есть проследовать через таможенный контроль и можете опять въехать".
И так до бесконечности. Но привилегии только иностранцам. Этим активно воспользовались выходцы из стран СНГ.
Таких машин в Москве с литовскими номерами десятки тысяч. Впрочем, подсчитать точное количество не берутся даже сотрудники ГИБДД. Эти машины уже называют "призраками на дорогах", просто потому, что неизвестно, кто владелец автомобиля, а главное, кому отправлять штрафы за нарушения.
