Įvairių dujų laivo sistemų bandymus atliks apie 400 aukštos kvalifikacijos darbuotojų, kuriems vadovaus 20 ekspertų. Su tokio tipo laivais atliekami specialūs bandymai. Pavyzdžiui, laive įdiegta 11 tūkstančių skirtingų signalų, kiekvienas privalo būti patikrintas atskirai. 4 tūkstančiai signalų skirti dujinimo operacijos saugumui užtikrinti.
Siekiant įsitikinti, kad visos sistemos veikia nepriekaištingai, laive bus dirbtinai imituojamos ekstremalios situacijos, pavyzdžiui, nutrūkus elektros tiekimui. Bandymai bus atliekami tiek prie laivų statyklos krantinės, tiek ir jūroje.
Planuojama, kad Klaipėdos uostą laivas pasieks kitų metų rudenį.
