Prekybininkai net skundžiasi, kad Vakaruose nebespėja rasti tiek automobilių, kiek reikia pirkėjams, pirmadienį rašo dienraštis „Verslo žinios“.
Tiesa, niekas nežino, kiek tęsis šis bumas – pirkliai iš tolimų kraštų į tėvynę stengiasi pargabenti kuo daugiau transporto priemonių, nes laukiama, kad liepos 1 dienos didės šių prekių muitai – bent taip numatoma Rusijos, Baltarusijos ir Kazachstano bendros muitų sąjungos norminiuose aktuose.
„Nuo sausio vidurio tęsiasi žvėriškas pirkimas. Prasidėjęs ažiotažas kol kas neslūgsta. Pagrindiniai pirkėjai – baltarusiai ir kazachai. Dauguma mašinų, kurios įvaromos į prekyvietės teritoriją, parduodamos“, – sako bendrovės „Varanas“, administruojančios Kauno automobilių turgų, direktorius Valentinas Naujanis.
Jis sako, kad iš kaimyninių valstybių važiuoja verslininkai, kurie sugeba apeiti muitų sąjungos valstybių reikalavimus –lengvatinėmis sąlygomis nenaujas mašinas įvežti gali tik fiziniai asmenys, bet ne įmonės.
Baltarusiai ir kazachai dėl muitų ieško iki dešimties metų amžiaus automobilių. Tadžikai perka 15 metų ir senesnes transporto priemones.
Šalia kylančio mašinų verslo vietą randa ir kiti verslai – Marijampolės kelionių agentūra „Jotva“ keliolika tūkstančių litų investavo į biurą, esantį šalia automobilių turgaus, kuriame aptarnaujami kazachai. Čia parduodami skrydžių bilietai, nakvynė, žmonės gali užsisakyti kelionę iš Rygos oro uosto iki Marijampolės, tvarkomos vizos
