Potencialių investuotojų teigimu, tokio tipo trasa yra strateginis projektas regionui, nes ji gali būti naudojama ne tik lenktynių, bet ir kitokio pobūdžio renginių organizavimui ištisus metus.
„Lenktynių trasos įrengimas regione sukurtų daug darbo vietų, suteiktų stimulą turizmui, paskatintų infrastruktūros plėtrą – trasai reikėtų aptarnaujančio personalo, atvykėliams – viešbučių ir maitinimo įstaigų“, – teigė verslininkai. Pasak jų, trasos statyba užtruktų apie tris metus, o ją statytų Lietuvos įmonės.
Vyriausybės kancleris A. Mačiulis sveikino šią iniciatyvą, tačiau atkreipė dėmesį, kad pirmiausia vietos savivalda turi apsispręsti dėl aerodromo paskirties pakeitimo, o tada įvyktų viešas aukcionas, kurio metu potencialūs investuotojai lygiomis teisėmis konkuruotų dėl galimybės investuoti.
Lietuvoje šiuo metu egzistuoja tik viena lenktynių trasa – Kačerginės „Nemuno žiedas“, tačiau apgailėtina jos būklė neleidžia čia organizuoti praktiškai jokių tarptautinių renginių.
Sovietų armijai palikus Lietuvą, Kazlų Rūdos karinis aerodromas atiteko Krašto apsaugos ministerijai. Kadangi aerodromas pagal paskirtį nebenaudojamas, ministerija prieš kelis metus jį perleido Turto bankui. Vietos tarybai patvirtinus aerodromo naudojimo paskirtį lenktynių trasai įrengti, Turto bankas galėtų skelbti viešą aukcioną investuotojams atrinkti.
