Kardinalių reformų poreikį anksčiau išreiškė pernai savo pareigas pradėjęs eiti komandos technikos vadovas Patas Fry'us, konstatavęs, kad ekipa turi rimtų organizacinių problemų bei veiklos trūkumų visose be išimties srityse – nuo darbo vėjo tunelyje iki automobilio projektavimo.
„Mes intensyviau visose srityse keičiame savo darbo procesus ir tuo pačiu stipriname savo pastangas srityse, kuriose esame silpniausi, pavyzdžiui, aerodinamikoje“, – patvirtino S. Domenicali.
„Tai ilgalaikis projektas, kurį prižiūri pats prezidentas Montezemolo, ir būtinas „Scuderia“ ateičiai. „Formulė-1“ per kelerius pastaruosius metus taip pasikeitė, o mes ne visuomet greitai reagavome į šiuos pokyčius. Šiuo atžvilgiu mums būtina padidinti greitį.“
„Labai svarbios bus artimiausios dienos, per kurias pagrindinis mūsų tikslas bus kiek įmanoma pasistengti pagerinti bolidą. Kitą savaitę turėsime tris bandymų dienas Mugello, tačiau negarantuojame, kad ten bus matomos visos Barselonai planuojamos naujos dalys. Turime pasistengti pasinaudoti kiekviena mums duota minute, kad pagerintume F2012 pajėgumą.“
