Kiekvienas automobilių fanatikas bent kartą yra svajojęs dalyvauti milžiniškame automobilių susitikime, kokiais didžiuojasi tokios šalys kaip Japonija, Jungtinės Amerikos Valstijos ar Australija. Daugelį užplūsta milžiniškas euforijos pliūpsnis riedant naktinio miesto gatvėmis būryje bendraminčių. Tokia ir buvo pirmoji idėja – ne tik prisistatyti Lietuvos automanų bendruomenei, bet kartu ir populiarinti naktinę automobilių kultūrą, į vieną vietą suburti žmones, mąstančius ta pačia (arba bent jau panašia) kryptimi.
Natūralu, kad pačioje pradžioje būdami nežinomi, pirmąjį renginį sugalvojome rengti sostinėje, kurioje, ne paslaptis, automobilių kultūra yra populiaresnė nei kituose miestuose. Renginys turėjo būti nedidelis – susitikimas, kelios pramogos su paskatinamaisiais apdovanojimais bei naktinis pasivažinėjimas miegančio Vilniaus gatvėmis.
Tikėjomės, kad renginiu susidomės bent 40–50 entuziastų, daugiau viltis net nedrįsome. Tačiau ar kas nors galėjo pagalvoti, kad niekam nežinomo automobilių klubo renginyje susirinks beveik dešimt kartų daugiau dalyvių, nei buvo tikimasi? Slėpti nėra ko – pirmasis blynas buvo gerokai pasvilęs, tačiau sulaukę milžiniško teigiamų atsiliepimų ir patarimų srauto pabandėme ištaisyti savo klaidas.
Tik grįžę po pirmojo renginio, pradėjome planuoti antrąjį. Bandydami išvengti prisvilusio blyno priežasčių, nusprendėme daryti žymiai mažesnį susibūrimą Kaune, nesiūlyti papildomų veiklų, kurios nebuvo įgyvendintos Vilniuje. Vildamiesi surinkti iki 100 automobilių, šį kartą jauu nedarėme jokios ypatingos reklamos, niekur neafišavome. Vis dėl to mūsų lūkesčiai vėl buvo perkopti net keturis kartus!
Esame labai laimingi, kad pavyko sudominti ir pritraukti tiek bendraminčių – tai tik parodo, kiek daug Lietuvoje yra entuziastų. Ir kiek daug tų, kuriems paprasti susitikimai jau yra pabodę arba jų tiesiog per mažai, kuriems norisi kokių nors naujų vėjų, naujos veiklos, kažko kitokio nei įprasta Lietuvoje.
Abu mūsų renginiai buvo išskirtiniai tuo, kad patys atstovaudami japoniškų automobilių klubui, į renginius kvietėme ne tik konkretaus gamintojo ar tam tikros šalies automobilius, kaip tapę įprasta, o raginome prisijungti visus norinčius. Kodėl? Puikiai suprantame, kad automobilisto ugnelė rusena ne tik tuose, kurie vairuoja išsiskiriančius ir gerokai modifikuotus automobilius, bet ir tuose, kurie miesto gatvėmis rieda paprastais, nieko neišsiskiriančiais automobiliais, tačiau dėl tam tikrų priežasčių negali sau leisti kažko kito. Ir neklydome – abiejuose renginiuose sulaukėme ir standartinių automobilių, ir šeimų su mažais vaikais, ir su mylimais augintiniais. Džiugu, kad susidomėjimas didelis, o publika tokia įvairi.
Kokios mintys sukosi galvose praūžus abiem renginiams? Buvo liūdna ir apmaudu, kad nuvylėme Vilnių, tačiau būtent sostinėje sulaukėme daugiau gerų atsiliepimų, nei Kaune, kur padarėme viską ką planavome nuo A iki Z. Netikėtai kilo mintis, kad Vilniaus publikai įtikti yra lengviau, tačiau kauniečiai daug ramesni (gerąja prasme) ir tvarkingesni. Taip pat labai džiaugiamės, kad po mūsų pirmojo renginio gimė naktibaldų „Facebook“ klubas „Night Riders Vilnius“, kuriame galima surasti tikrai ne vieną ir ne du naktinės automobilių kultūros gerbėjus. Girdėjome, kad jų klubas bandė pakartoti mūsų tipo renginį dar kartą, tad tikrai labai džiugu, jog pradėjome naują idėją savo šalyje ir mūsų pavyzdžiu pradėjo sekti ir kiti.
Vis dėl to mus aplankė dar vienas laimėjimas. Šio sezono metu prie mūsų prisijungė „Toyota GT86“, „Subaru Impreza WRX“ ir „Mazda MX-6“, todėl mūsų klubas įgauna pagreitį. Nuo pat idėjos pradžios norėjome aktyviai bei nuoširdžiai bendraujančios draugų grupės, todėl ir narius renkamės labai atidžiai. Šiandien didžiuojamės save galėdami vadinti šeima: kartu praleidžiame daug laiko, tobuliname savo automobilius, keliaujame į įvairius automanų renginius, kuriame ateities planus, padedame vieni kitiems, bendraujame įvairiomis temomis. Į bendrą klubo veiklą įtraukiame ir savo antrąsias puses, tad turime tikrai draugišką ir įvairią bendruomenę.
