Iš išorės „Mazda RX-8" neatrodo labai pasikeitusi - naujas priekinis ir galinis bamperis, kiek pakeista priekinė automobilio dalis ir didesni dujų išmetimo vamzdžiai. Viduje „Mazda" gamintojai atnaujino prietaisų skydelį ir pridėjo taip vadinamą „kintančią raudonąją zoną" tachometre, kuri parodo kada rotorinis variklis įšyla iki darbinės temperatūros.
Tolesni pokyčiai randami po variklio dangčiu - rotorinis RENESIS kartos variklis su 6 greičių mechanine pavarų dėže išvysto 232 arklio galias. Taip pat yra galimybė pasirinkti 6 greičių automatinę pavarų dėžę su greičių jungimo svirtelėmis prie vairo - tokiu atveju pirkėjai gali tikėtis 212 arklio galių.
Nors „Mazda" ir nesukūrė revoliucinio modelio, tačiau jų siūlomas „R3" paketas vertas dėmesio. Šią komplektaciją pasirinkę vartotojai „RX-8" modeliui papildomai gaus komplektuojamą galinį spoilerį, 19 colių tamsaus aliuminio ratlankius, šoninius slenkščius ir rūko žibintus. Taip pat pirkėjų laukia „Recaro" sėdynės bei „Bilstein" amortizatoriai.
2008 01 13
„Mazda RX-8“ evoliucija be kardinalių pokyčių
„Mazda" gamintojai pristatė naująjį „RX-8" modelį ir kaip teigia patys, be kardinalių pokyčių - šiek tiek atnaujinimų išorėje ir automobilio salone, keli mechaniniai pataisymai ir nauja pakaba.
„Mazda RX-8“ evoliucija be kardinalių pokyčių / Gamintojo nuotr.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
