2012-01-30 11:03

„Ford“ 1,0 l „Ecoboost“ – mažas variklis dideliems modeliams

Tiesioginio įpurškimo technologija benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose, hibridizacija ir daug kitų technologijų yra skirtos sumažinti degalų sąnaudas.
Naujas „Ford Ecoboost“ 1,0 l darbinio tūrio variklis
Naujas „Ford Ecoboost“ 1,0 l darbinio tūrio variklis / Gamintojo nuotr.

Ar yra vietos dar vienai naujovei? Matyt, kad taip. Tik kol ji neturi oficialaus pavadinimo, vadinkim ją „super-sumažinimu“. Kitaip tariant, tai – labai mažas variklis palyginus dideliame automobilyje. Tokį variklį pristato „Ford“.

Naujas „Ford“ 1,0 l, trijų cilindrų variklis „Ecoboost“ su tiesioginiu įpurškimu turės dvi versijas – 99 AG ir 118 AG.

Jis puikiausiai tiks ne tik mažiems „Ka“ bei „Fiesta“ modeliams, kaip mes turbūt tikimės, jis bus montuojamas ir į vidutinio dydžio „Focus“, „C-Max“ bei būsimą „B-Max“. Inžinieriai netgi svarsto jį komplektuoti su  nauju „Mondeo“.

Mažasis variklis taip pat gali būti derinamas su hibridinėmis sistemomis.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą