Žinoma, aktualiausi patobulinimai slypi po variklio dangčiu. Savaime labai galingas 5,4 l darbo tūrio motoras išnaudojamas dar efektyviau. Pakeitus išmetimo kolektorius, kompresoriaus skriedinį bei perprogramavus kompiuterį buvo išgauta papildoma 74 AJ galia bei 50 Nm sukimo momentas. Rezultate puikuojasi įspūdį keliantys skaičiai: 700 AJ bei 829 Nm. Kad jie virstų ir realiu greičiu, buvo perprogramuotas ir transmisijos valdymo blokas.
Daugelis kėbulo dalių buvo pakeistos į pagamintas iš anglies pluošto. O už kontaktą su žeme bus tiesiogiai atsakingi didžiuliai priekinis bei galinis spoileriai ir difuzorius.
Iki 100 km/h „Hamann SLR Volcano" įsibėgėti tereiks 3,6 sekundžių, o maksimalus greitis turėtų siekti 348 km/h.
Išskirtinumo klientams suteiks ir „Edition Race" 21 colių ratlankiai bei begalė pasirinktinių interjero elementų.
2008-11-01 03:42
„Hamann SLR Volcano“ – tiems, kam tiesiog superautomobilio nepakanka
Automobilių tobulinimo kompanija „Hamann" realizavo savąją viziją, kaip turėtų atrodyti ir taip tituluojamas vienu įspūdingiausių pastarojo meto superautomobilių „Mercedes SLR".
„Hamann SLR Volcano“ – tiems, kam tiesiog superautomobilio nepakanka / Gamintojo nuotr.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
