Kompanija neseniai akcentavo, jog naujasis „Civic Type R“ pagerins Niurburgringo trasos rekordą tarp serijinių priekiniais ratais varomų automobilių. Nenuostabu, jog su 300 AG bei riboto praslydimo priekiniu diferencialu užsibrėžti tikslai gali būti nesunkiai įgyvendinami.
Informacija apie variklio galią bei kubatūrą išlieka neoficiali, tačiau aišku tai, jog „Civic Type R“ į karštųjų hečbekų klasę tikisi sugrįžti su trenksmu.
