„Mini Cross” koncepcija – abejingų neliks

„Mini Cross” ratų bazė sieks 2606 mm, o bendras kėbulo ilgis – 4 m. Automobilis bus kiek aukštesnis nei „Clubman” – tai pats erdviausias iki šiol gamintojų pristatytas modelis. Keturios atskiros sėdimos vietos sukurs pakankamai erdvės suaugusiems keleiviams. Unikalus rėmas, sujungtas su centrine konsole ir sumontuotas išilgai automobilio salono, suteiks galimybę talpinti smulkų bagažą. Centrinėje konsolėje dar vienas futuristinis sprendimas – stilizuotas gaublys, apjungiantis automobilyje esančių sistemų valdymą. Belieka spėlioti ar ši idėja išliks ir į serijinę gamybą pateksiančiame variante. Sukryžmintos paskirties kompaktiškas sportinis visureigis turės unikaliai išdėstytas duris. Dešinėje kėbulo pusėje bus dvi įprastos, o kairėje – įprastos vairuotojo ir slankiojančios keleivių durys. Kol kas gamintojai nepaskelbė jokios informacijos apie būsimus variklius, tačiau yra žinoma, jog bus naudojama visų varomų ratų sistema. Iki šiol gamintojai, etape nuo koncepcijos iki serijinio modelio, atlikdavo tik nežymius pakeitimus, tad ir šiuo atveju belieka įvertinti pateiktas nuotraukas bei spėlioti kaip atrodys 2010 m. nuo konvejerio nuriedėsiantis erdviausias „Mini” automobilis.