Naujasis „Citroen C3“ – gražus, jaunas ir protingas

Unikaliausias naujojo „Citroen C3" bruožas - didžiulis priekinis stiklas, stogo sąskaita užtęstas toliau link automobilio galo nei įprasta. Prancūzai šiai naujovei davė įdomu vardą - jie šį elementą pavadino zenitiniu priekiniu stiklu. Tokiu būdu saloną pasiekia daugiau šviesos, o vairuotojas ir keleiviai gali džiaugtis gerokai didesnius matymo lauku. Palyginti su 2002 m. pradėtu gaminti pirmtaku, naujasis „Citroen C3" yra pastebimai stilingesnis - automobilio išvaizdoje matomi kitų naujausių šio prancūzų gamintojo modelių, kaip C5 ar DS serija, bruožai. Pagerintas ir salonas - jis, gamintojo tvirtinimu, dabar yra aukštesnės klasės bei su geresne garso izoliacija. Pirkėjai galės džiaugtis ir įdiegtu oro gaivikliu. Kitaip nei dauguma naujų modelių, naujasis „Citroen C3" nėra sunkesnis už šiuo metu parduodamą modelį. Automobilio ilgis - 3,94 m (9 cm ilgesnis už pirmtaką), plotis - 1,71 m (4 cm platesnis), bagažo talpa - 300 l. Sutalpinti daiktus padės ir daugybė saugojimo vietų bei dėtuvių. Keleivių sėdimosios vietos - kiek aukščiau nei anksčiau. Naujasis „Citroen C3", ginkluotas „HDi 90" turbodyzeliniu 90 AG galios varikliu, bus pirmasis šio automobilių gamintojo modelis, kurio anglies dvideginio išmetamųjų dujų kiekis mažesnis nei 100 g/km - 99 g/km. Prancūzai 2011 m. planuoja išplėsti motorų asortimentą, agregatuose įdiegdami „Stop-Start" technologiją. Dyzelinių motorų anglies dvideginio išmetimo rodikliai turėtų siekti vos 90 g/km, o trijų cilindrų benzininių - mažiau nei 100 g/km. „Citroen" pavyko parduoti per du milijonus pirmosios kartos C3 automobilių. Gamintojas tikisi, kad naujoji šio modelio versija padės užimti dar didesnę rinkos dalį. Ar prancūzams tai pavyks, parodys tik laikas. Oficiali naujojo „Citroen C3" premjera įvyks rugsėjį vyksiančioje Frankfurto (Vokietija) automobilių parodoje.