Pirmiausia japonai dyzelinį variklį sumontavo „Pathfinder“ ir „Navara“ modeliams, vėliau –„Infinity“ FX, EX. Dabar atėjo „Murano“ eilė.
Automobilis turės 2,5 dCi dyzelinį variklį, pasiekiantį 190 AG (450 Nm). Automatinė 6 laipsnių pavarų dėžė su sistama „Adaptive Shift Control“ važiavimą padarys sportiškesnį.
Variklis, paimtas iš „Pathfinder“ modelio, buvo modernizuotas ir tapo 11 procentų galingesnis, atitinka ekologiškumo „Euro-5“ standartus.Degalų įpurškimo slėgis padidintas nuo 1 800 iki 2 000 barų.
