59 žiniasklaidos atstovai konkurso finalininkus atrinko iš pradinio 38 mašinų sąrašo. Toliau į pagrindinį prizą pretenduos „Alfa Romeo MiTo", „Citroen C5", „Ford Fiesta", „Opel Insignia", „Renault Megane", „Skoda Superb" ir „Volkswagen Golf".
Bene labiausiai Europoje pripažįstamus rinkimus organizuoja „Auto" (Italija), „Autocar" (Jungtinė Karalystė), „Autopista" (Ispanija), „Autovisie" (Olandija), „L'Automobile Magazine" (Prancūzija), „Stern" (Vokietija) ir „Vi Bilagre" (Švedija), tačiau balso teisę turi daugelio žemyno šalių žurnalistai.
Konkurso finalininkai išrenkami paprastu balsavimu, o finalininkai vertinami atidžiau. Kiekvienas komisijos narys turi teisę paskirstyti 25 taškus, skirdamas juos ne mažiau nei 5 modeliams, ne daugiau nei 10 vienam, o didžiausią savo įvertį - tik vieninteliam automobiliui.
Europos metų automobiliu gali tapti modeliai, pradėti gaminti per 12 mėnesių laikotarpį iki balsavimo. Jie nebūtinai turi būti pagaminti šiame žemyne, tačiau čia privalo būti parduodami bent penkiose šalyse. Be to, gamintojas turi parduoti bent 5 000 šio modelio mašinų.
Alfa Romeo MiTo
Citroen C5
Ford Fiesta
Opel Insignia
Renault Megane
Skoda Superb
Volkswagen Golf
Nepateko tarp finalininkų:
Audi A4
Audi Q5
BMW X6
BMW series 7
Chevrolet HHR
Chrysler Grand Voyager
Citroen Berlingo / Peugeot Partner
Dacia Sandero
Dodge Journey
Fiat Linea
Ford Kuga
Honda Accord
Honda Jazz
Hyundai H1
Hyundai i10
Hyundai i20
Hyundai i55
Jaguar XF
Jeep Cherokee
Lancia Delta
Mazda6
Mercedes-Benz GLK
Mitsubishi Lancer
Opel Agila / Suzuki Splash
Renault Kangoo
Renault Koleos
Seat Ibiza
Subaru Forester
Toyota Land Cruiser 200
Volkswagen Scirocco
Volvo XC60
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
