Jau aštuntosios kartos japonų gamintojų automobilis yra sukurtas panaudojant „D-Platform“ platformą bei atnaujintą 3,5 l darbinio tūrio VQ V6 variklį, išvystantį 290 AG t.y. 35 AG daugiau nei ankstesnėje versijoje. Taip pat būsimiems pirkėjams bus siūlomas 3,7 l V6 330 AG motoras, panaudotas „Infiniti G37“. „Nissan Maxima“ bus montuojama „Xtronic CVT“ modelio greičių dėžė su rankiniu bei Ds režimu, skirtu sportiškam važiavimui.
Anot „Nissan“, yra siekiama, jog naujosios kartos automobilis būtų geriausias priekiniais ratais bei varikliu, esančiu priekyje, varomas sedanas pasaulyje. Vertė, kokybė ir puikūs techniniai duomenys – visą tai būsimi pirkėjai gaus pasirinkę naująjį japonų gamintojų modelį.
Pirmą kartą „Nissan Maxima“ buvo pristatytas JAV 1981 m. Iki šiol 80% pagamintų automobilių yra keliuose. Prekybą naujuoju modeliu planuojama pradėti šių metų vasarą.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą






