„Volkswagen Golf VI“ – išsamesnis žvilgsnis

Vokiečių gamintojai pasiūlys du 2 l darbinio tūrio TDI tipo variklius, išvystysiančius atitinkamai 110 ir 140 AJ. „Golf" modelyje bus naudojama „Common rail" tipo kuro įpurškimo sistema. Benzininių automobilių mėgėjai taip pat turės iš ko pasirinkti - bus pasiūlytos keturios variklių versijos. Pirmųjų dviejų galia sieks 80 ir 102 AJ, o TSI tipo motorai išvystys 122 ir 160 AJ. Skelbiama, jog naujųjų variklių ir juose naudojamų technologijų dėka, kuro sąnaudos turėtų būti sumažintos iki 28 proc. bei visi motorai atitiks EU-5 reikalavimus. Šeštosios kartos „Golf" turės tokias sistemas kaip ACC (automatinė atstumo kontrolė), DCC (prisitaikančios važiuoklės kontrolė) bei daviklius, padėsiančius pastatyti automobilį stovėjimo aikštelėse. Taip pat žadama naujo tipo ESP sistema, pagerinsianti „Golf" valdymą. Būsimų pirkėjų lauks septynios oro pagalvės, tame tarpe apsaugosiančios ir keleivių kelius bei WOKS tipo galvos atramos, padėsiančios išvengti sunkių kaklo traumų. Kaip jau buvo skelbta ankščiau, šeštosios kartos „Volkswagen Golf" išorė atrodys kiek agresyviau nei jo pirmtako - naujo dizaino kėbulo linijose įkūnyta daugiau veržlumo ir sportiškumo. Vokiečiai taip pat panaudojo keletą naujojo „Scirocco" elementų - „Golf" stogo konstrukcija pasiskolinta būtent iš šio modelio. Anot gamintojų, pardavimai turėtų būti pradėti šių metų spalio mėnesį. Naujojo „Golf" kaina Vokietijos rinkai sieks maždaug 16 500 eurų (56 971 litą) - 200 eurų (691 litu) daugiau nei ankstesniosios kartos modelis.