Šis neeilinis šeštosios kartos hečbekas, gebantis išvystyti 176 AJ galią, naudoja ypač pažangią sistemą, kuri pastoviai parenka optimalų galios išgavimo santykį tarp vidaus degimo ir elektros variklių. Skirtingai nei jau įprastuose hibridiniuose automobiliuose, kur benzininis arba dyzelinis motorai yra tiesiog papildomi elektros agregato galia, „Golf" viskas vyksta atvirkščiai - pirmenybė teikiama švariajai energijai.
„TwinDrive" sistemos aprašyme pabrėžiama, jog elektrinio variklio resursas - 50 km vairavimo miesto režimu, tuo tarpu vidaus degimo motoras skirtas ilgesnėms užmiesčio kelionėms.
Nors konkretūs kuro sąnaudų duomenys nebuvo atskleisti, tačiau kaip pavyzdį „Volkswagen" pateikė „Golf TwinDrive" įveikiantį kelią nuo Potsdamo (Berlyno priemiesčio) iki pačios sostinės centro ir atgal. Maždaug 100 km atstumui šiam automobiliui teprireikė 2,5 l degalų bei 8 kilovatvalandžių elektros.
2008-11-26 23:19
„Volkswagen“ pristatė naują „Golf TwinDrive“ hibridinį prototipą
Pirmosios „VW Golf TwinDrive" projekto apraiškos realybėje pasirodė dar šią vasarą, kai Vokietijos kompanija įdiegė hibridinę sistemą į penktosios kartos „Golf". Tačiau padedami šalies valdžios dabar jie pristato ir naujausios kartos prototipą.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
