„TikTok“ vartotoja Giselle (@giselleinmotion) skrido iš Balio Denpasaro oro uosto į Melburną Australijoje, kai „Jetstar“ skrydis, anot jos, virto „siaubo filmo pradžia“.
Dar prieš lėktuvui pakylant nuo žemės, dėl orlaivio kondicionavimo sistemos susidariusi kondensacija tapo tokia intensyvi, kad keleiviai vos galėjo matyti kelias eiles į priekį.
Išplitusiame vaizdo įraše matyti sutrikę keleiviai, bandantys reguliuoti virš galvų esančias oro angas, tikėdamiesi išsklaidyti keistą miglą.
Vaizdo įrašo įgarsinime australė paaiškino, kad kondensacija lėktuvuose kartais susidaro dėl didelio temperatūrų skirtumo tarp salono ir oro lauke.
Tačiau ji teigė, kad šis „Jetstar“ skrydis buvo „šiek tiek beprotiškas“, nes aplinkiniai žmonės „negali matyti daugiau nei dviejų ar trijų eilių į priekį“, o rūkas laikėsi visą laiką, kol lėktuvas stovėjo ant pakilimo tako.
Interviu „Yahoo Lifestyle“ Giselle sakė, kad migla buvo matoma jau keleiviams lipant į lėktuvą, tačiau vėliau tik dar labiau tirštėjo.
„Taip buvo nuo pat įlipimo momento, bet palaipsniui dūmų darėsi vis daugiau, kol praktiškai nebegalėjome nieko matyti“, – sakė ji.
Taip buvo nuo pat įlipimo momento, bet palaipsniui dūmų darėsi vis daugiau, kol praktiškai nebegalėjome nieko matyti.
Nors ši scena kai kuriuos keleivius išgąsdino, įgula ne kartą ramino žmones, aiškindama, kad rūkas yra nepavojingas ir susijęs su lėktuvo vėsinimo sistema.
„Reikia atiduoti pagarbą įgulai – jie kelis kartus pranešė, kad tai tiesiog kondicionavimo sistemos efektas“, – pasakojo keleivė.
Išplito interneto platybėse
Keistas vaizdo įrašas greitai išplito internete ir sukėlė tiek paniką, tiek juokelius.
„Aš iš karto lipčiau iš to lėktuvo, siaubinga“, – komentaruose rašė vienas vartotojas.
Kitas ironizavo: „Klasikinis „Jetstar“. Kodėl žmonės apskritai skraido su „Jetstar“?“
Tačiau ne visi reagavo taip dramatiškai.
Vienas keliautojas pastebėjo: „Bent jau džiaukitės, kad kondicionierius veikė. Esu skridęs daug kartų, kai oro sistema nebuvo įjungta iki pat lėktuvui pradėjus riedėti.“
„Tai visiškai normalu. Tropiniuose regionuose taip nutinka nuolat“, – tvirtino kitas.
Dar vienas komentatorius rūku užpildytą saloną palygino su naktiniu klubu: „Atrodo kaip 90-ųjų diskoteka.“
„Man taip buvo skrendant iš Koh Samui salos – mirtinai išsigandau“, – dalijosi kitas žmogus.
Nauja patirtis
Vis dėlto kai kurie keleiviai tikino niekada nematę nieko panašaus.
„Skraidau jau 30 metų ir niekada nemačiau tokio vaizdo. Truputis rūko – taip, bet ne tokia tiršta migla. Labai keista, kad tai staiga tapo taip įprasta“, – rašė vienas komentatorius.
Kaip pažymėjo kiti žmonės internete, toks reiškinys iš tiesų yra gana įprastas, ypač tropiniuose kraštuose.
Staigūs temperatūros ir drėgmės pokyčiai gali lemti, kad salono ore esanti drėgmė greitai kondensuojasi į rūką – ypač tada, kai tvankus lauko karštis susiduria su šaltu lėktuvo kondicionieriaus oru, kol orlaivis dar stovi ant žemės.
Laimei, šis grėsmingai atrodantis rūkas dažniausiai išsisklaido per kelias minutes po pakilimo arba kai salono temperatūra susivienodina.
Ir nors šis skrydis atrodė itin neįprastai, tai tikrai ne pirmas kartas, kai lėktuvo kondicionavimo sistema tampa keleivių diskusijų objektu.
Kaip anksčiau rašė „The Post“, vienas nusivylęs keleivis „Reddit“ platformoje pasiskundė, kad šalia sėdėjęs žmogus nuolat uždarinėjo virš jo esančią oro angą.
„Vidurinėje vietoje sėdintis žmogus jau tris kartus uždarė mano oro angą – arba reguliuodamas savo, arba kai buvau nuėjęs į tualetą“, – piktinosi keleivis.
„Oro srovė buvo nukreipta tiesiai į mano veidą, ji net nepučia į jo pusę.“
Situacija dar labiau paaštrėjo, kai kaltinamas keleivis pareiškė: „Aš sumokėjau už savo vietą, o ne už bendrą oro kondicionavimo sistemą.“
Tai tikrai ne pirmas kartas, kai lėktuvo kondicionavimo sistema tampa keleivių diskusijų objektu.
Šis ginčas sukėlė audringą diskusiją internete – žmonės ginčijosi dėl elgesio lėktuve taisyklių ir tinkamiausios temperatūros salone.
Kiti siūlė paprastesnį sprendimą: „Žmonės tiesiog turėtų į skrydį pasiimti daugiau drabužių sluoksnių.“
Tarp rūku užpildytų salonų, karų dėl oro angų ir ginčų dėl vietų keitimosi tampa akivaizdu viena – šiais laikais didžiausia pramoga skrydžio metu dažnai būna patys keleiviai.
