„Saugumo diržai nesvarbūs, – pareiškė Michaelas o'Leary. – Jūs nesinaudojate jais Londono metro, neprisisegate jų greituosiuose traukiniuose, o jei jie susidurs ar nuriedės nuo bėgių, jūs vis vien žūsite“. Be to, airių oro bendrovės vadovas įsitikinęs, jog jei sėdimų vietų bilietus pardavinėtų po 25 svarus, o stovimų vietų – po 1 svarą, tai stovimos vietos bus akimirksniu išpirktos.
Teigiama, jog „Ryanair“ vadovas kalbėjo apie trumpalaikius skrydžius ir tuos, kurie nepatenka į aukštos turbulencijos zonas. Savo pranešime jis akcentavo didžiąją dalį Europoje vykdomų skrydžių, kurie trunka apie valandą ar pusantros. Be to, jų nusileidimas nesukelia didesnių nepatogumų keleiviams, kuriems stovėjimas lėktuve kilimo ir nusileidimo metu jausis tik nežymiai, be to, pasak M.o'Leary, galima atsiremti į laikiklius bei įvairiausias atramas.
„Kasdien mes vykdome po 1500 reisų. Ir neturime nei vieno išvažiavimo už pakilimo tako juostos, nei per centimetrą. Tai labai kasdieniškas ir saugus keliavimo būdas“, – pareiškė jis.
Primenama, jog pasiūlymas apie stovimas vietas lėktuvuose atsirado dar prieš keletą metų. Tačiau šiuo metu Europos Sąjungos saugos reikalavimai draudžia tokio pobūdžio skrydžius, reikalaujama, kad visi keleiviai lėktuvo pakilimo ir nusileidimo metu būtų prisisegę saugos diržus.
Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“, kuri, visuotinės ekonominės krizės fone per pirmąjį šių metų pusmetį pasiekė 10% grynojo pelno augimą, skelbiasi nuolat ieškanti naujų verslo galimybių. „O jie tikri bukapročiai“, – eilinį kartą aštraus žodžio Europos Sąjungos valdininkams nepagailėjo „Ryanair“ vadovas, mat pastarieji dažniausiai nepritaria oro bendrovės siūlomoms saugos taisyklių pataisoms.
