„Ryanair“ skrydis vos nesibaigė tragedija: degalų būtų užtekę tik maždaug 5 minutėms

Spalio 3 d. iš Pizos (Italija) į Glazgo Prestviko oro uostą (Škotija) skridęs lėktuvas pranešė apie „degalų pavojaus signalą“ („fuel Mayday“) ir atliko avarinį nusileidimą Mančesteryje. To prireikė, nes Škotijoje buvo kilusi didelė audra „Amy“, o vėjai siekė iki 160 km/val., audra sukėlė oro transporto chaosą visoje Jungtinėje Karalystėje, rašoma „Daily Mail“.

Šio straipsnio įgarsinimo gali klausyti tik 15min prenumeratoriai

Prenumeruoti

Sekite 15min Google

Šaltinis :

15min

„Ryanair“ lėktuvas / Shutterstock nuotr.

Pranešti klaidą

Temos: 7 Skrydis Lėktuvas „15min prenumerata“ Didžioji Britanija (Jungtinė Karalystė) Ryanair Kelionės Skrydžiai

Kabinos įgula įjungė „7700“ signalinį kodą, kuris reiškia bendrą avarinę situaciją.

Lėktuvas, skrydį kuriuo „Ryanair“ vardu vykdė „Malta Air“, kelis kartus nesėkmingai bandė leistis Prestviko oro uoste, vėliau lėktuvas buvo nukreiptas į Edinburgo oro uostą, bet ten taip pat nepavyko nusileisti.

Lėktuvas nusileido turėdamas vos 220 kg degalų.

Galiausiai, praėjus beveik dviem valandoms po pirmojo nesėkmingo bandymo leistis Prestvike, lėktuvas buvo nukreiptas į Mančesterį ir ten saugiai nutūpė.

Pranešama, kad lėktuvas nusileido turėdamas vos 220 kg kuro, tiek užtenka tik maždaug 5–6 minutėms skrydžio.

Pranešti klaidą

Pažymėtas klaidos tekstas

Jūsų komentaras*

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą

Šiame straipsnyje pateikiama informacija skirta asmenims nuo 18 metų, kurie pagal galiojančius LR įstatymus turi teisę naudotis tokio pobūdžio informacija. Jei jums nėra 18 metų, prašome spausti NE ir neatidaryti šio straipsnio. Jei jums jau yra 18 metų, spauskite TAIP tuo pačiu patvirtindami, kad vaizdinė ir grafinė informacija bus skirta tik jūsų asmeniniam naudojimui ir saugoma nuo nepilnamečių.

Taip