40-metis britas sėdėjo 11A vietoje pirmoje ekonominės klasės eilėje, vadinamoje bulkhead. Jis sėdėjo vos per metrą nuo avarinio išėjimo.
Pasak aviacijos eksperto prof. Johno McDermido iš Jorko universiteto, būtent ši vieta jam suteikė „geresnę nei vidutinė galimybę“ išgyventi.
„Jis turėjo mažiau nei 10 sekundžių pasprukti iš degančio lėktuvo“, – teigė ekspertas.
Šios vietos – bulkhead – dažnai yra tiesiai už verslo klasės, turi daugiau erdvės kojoms, o greta esantis avarinis išėjimas gali tapti gyvybės langeliu.
Pats mirties per plauką išvengęs K.Rameshas pasakojo taip: „Pamačiau plyšį – ir iššokau. Mano pusė (t.y. lėktuvo pusė, kurioje jis sėdėjo – past.) buvo atsitrenkusi į žemę. Pamačiau, kad yra tarpas, ir, kai durys išlūžo, šokau. Būtent todėl dabar esu gyvas.“
Kurios vietos lėktuve laikomos saugiausiomis?
Aviacijos ekspertai primena: nėra garantuotai saugios vietos, nes kiekviena katastrofa unikali. Tačiau kai kurie sėdimų vietų tipai turi statistiškai didesnes galimybes apsaugoti keleivius:
- Bulkhead – priekinė ekonominės klasės eilė. Joje yra daugiau erdvės, ji yra šalia avarinio išėjimo, kas garantuoja, kad ne tik avarijos atveju, bet ir šiaip galėsi greičiau išeiti iš lėktuvo.
- Avarinio išėjimo vietos. Sėdėdami šiose vietose greičiausiai išlipsite iš lėktuvo nelaimės atveju, be to, šiose vietose paprastai yra sustiprintos kėdžių konstrukcijos. Dėl to šios vietos lėktuve dažnai neskiriamos vaikams ar tiems, kas nesugeba padėti evakuacijoje.
- Galinis lėktuvo galas – kur „juodosios dėžės“. Skrydžių duomenų įrenginiai paprastai montuojami lėktuvo uodegoje, nes ji dažniausiai lieka mažiausiai pažeista. 2015 m. „Time“ analizė parodė, kad mirtingumo rodiklis sėdint lėktuvo gale – 32 proc., priekyje – 38 proc.
- Vietos virš sparnų. Sparnai sugeria smūgį, tai struktūriškai stipresnė lėktuvo zona. Be to, avariniai išėjimai virš sparnų dažnai patikimesni.
Norėtųsi priminti, kad dauguma lėktuvų katastrofų baigiasi be aukų. Tačiau, kai nutinka blogiausia, vietos pasirinkimas gali nulemti viską.
