Dėl prastos senų Kauno autobusų būklės į Ikrauk.lt redakciją kreipėsi skaitytojas.
„Gruodžio 17 dieną, trečiadienį, 14:59 val. į Kauno Vilniaus g. stotelę turėjo atvykti 35 autobusas, kurio maršrutas „Freda – Vytėnai“. Ir atvyko, tačiau jis buvo sugedęs. Autobuse buvo juntamas dūmų kvapas. Vairuotojas tiesiai šviesiai pareiškė: „Autobusas sugedo, lipkit lauk“.
Tačiau šis maršrutas nebuvo pratęstas, neatvažiavo joks pakaitinis autobusas. Būtent „Kauno viešajame transporte“ kabo taisyklės. Jose aiškiai parašyta: „Jeigu autobusas sugedo, ar negali toliau dėl tam tikrų priežasčių tęsti kelionės, jį turi pakeisti kitas ekipažo narys ir nuvežti keleivius iki pat galutinės stotelės“. Deja, taip nebuvo padaryta. Apskritai Kaune važinėja daug autobusų, kurie yra seni ir jų būklė itin prasta“, – teigia skaitytojas.
Ikrauk.lt redakcija susisiekė su Kauno miesto savivaldybės administracija. Gautas Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero komentaras.
Teikiant keleiviams transporto paslaugas, neįmanoma išvengti nutrauktų reisų dėl transporto priemonių gedimų. Pagal galiojančią viešųjų paslaugų sutartį, bendrovė „Kauno autobusai“ gali neįvykdyti nedaugiau nei 1 proc. reisų. Jei nutrauktų reisų skaičius didesnis – bendrovei taikomos baudos, tačiau pastaraisiais metais nustatyto rodiklio bendrovė neviršijo. Tai pakankamai geras rezultatas netgi lyginant su vakarietiškom transporto sistemom.
Skaitytojas labai teisingai pastebi, kad sugedusi transporto priemonė turi būti pakeičiama greičiausiu įmanomu būdu. Tam bendrovė nuolat turi reikiamą transporto priemonių ir vairuotojų rezervą. Tačiau tik retais atvejais yra galimybė sugedusiai transporto priemonei tęsti reisą iki stotelės, kurioje pagal tvarkaraštį ją gali pakeisti rezervinė transporto priemonė. Kitais atvejais sugedus transporto priemonei iškart išsiunčiama pakaitinė, tačiau ji reisą pradeda ne nuo stotelės, kurioje reisą nutraukė ankstesnė transporto priemonė, o nuo stotelės, kurioje sugedusi transporto priemonė pakeitimo metu turėtų būti pagal galiojantį tvarkaraštį tam, kad likusioje maršruto trasoje keleiviai būtų aptarnaujami laiku.
Per pastarąjį dešimtmetį Kauno miestas gana ženkliai atnaujino viešojo transporto priemonių parką. Įsigyta daugiau nei 100 naujų troleibusų bei autobusų. 2014 m. tikimės sulaukti dar 19 naujų ekologiškų autobusų.
Atsiprašome keleivio dėl patirtų nepatogumų.
