LG atstovai sako, kad vis tiek veš MN krovinius, tačiau jei pastaroji neapmokės pateiktų sąskaitų, skolas išsiieškos per teismą. Naftos koncernas jau paduotas į Vilniaus arbitražą, nes šiemet nuo birželio dar susimažino sau geležinkelio tarifą ir, geležinkelių vertinimu, įsiskolino apie 40 mln. Lt.
Į Lenkijos „PKN Orlen“ valdomo Lietuvos naftos koncerno ir valstybės valdomų geležinkelių konfliktą įtrauktas ir susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius, pas kurį vakar lankėsi MN vadovai.
Naftos produktų pervežimas geležinkeliais nuo pirmadienio MN pabrango 40 proc., tačiau, naftos įmonės vadovo teigimu, gabenimas nesutriko. Įmonė geležinkeliais gabena apie 90 proc. naftos produktų ir už jų gabenimą geležinkelių LG per metus sumoka apie 180 mln. Lt.
Anot MN atstovų, jei geležinkelio tarifai padidėtų tiek, kiek nori LG, jų įtaka degalų kainai galėtų būti apie 1 proc., tačiau galėtų būti keičiami investicijų planai.
