Vairuotojams – „visrakčio“ dalia
UAB „Busturas“ generalinis direktorius Tomas Bielinskas „Šiaulių naujienoms“ sakė, kad tokiu būdu siekiama paskatinti šiauliečius iš anksto pasirūpinti kelione, įsigyti bilietus. „Pastebėjome, kad nemažai žmonių bilietus perka iš autobuso vairuotojų. Jeigu jų skaičius būtų mažesnis, tai vairuotojas būtų mažiau trukdomas ir galėtų sklandžiau važiuoti. Sumažėtų vėlavimų ir kitokių atsilikimų nuo reisų. Nes kartais pasitaiko, kad sulipa didelė grupė žmonių, kol visi sulipa, kol visus aptarnauja, praeina nemažai laiko“, – teigė T. Bielinskas.
Jam antrina Šiaulių miesto meras Justinas Sartauskas, teigdamas, kad šiuo metu ant autobusų vairuotojų pečių užgulęs tikrai per didelis krūvis. Esą patys vairuotojai beldžiasi į Savivaldybės langus, prašydami spręsti šią problemą.
„Mūsų kai kurie politikai pavažinėjo autobusais, pakalbėjo su vairuotojais, tai paaiškėjo, kad dabar iš vairuotojo reikalaujama būti „visrakčiu“. Jis turi sekti eismą gatvėje, bilietuoti, turi būti mandagus, kadangi kai kurie neperka bilietų, o reikia išprašyti, kad pirktų, sukontroliuoti ir pažiūrėti, ar keleiviai turi mėnesinius bilietus. Stebėti, kad būtų įlipama pro priekines duris, pro kitas – išleisti keleivius. Taip pat reikia važiuoti pagal grafiką. Jeigu atsiliekama nuo grafiko arba pirmaujama, pasipila skundai, o „Busturo“ vadovybė mažina jam priemokas. Nukenčia žmogaus atlyginimas“, – problemas žėrė J. Sartauskas, pridurdamas, kad pagrindinis šios idėjos tikslas – ne didesnė kaina, o saugumas. „Juk patys važiuojame tais autobusais“, – sakė meras.
Toks elgesys – „mikriukų“ palikimas
Tuo metu UAB „Busturas“ generalinis direktorius tikino, kad vairuotojų skundų nesulaukia. „Vairuotojai nesiskundžia. Jie kantriai dirba savo darbą. Vienintelis nepatogumas jiems būdavo, kai gyventojai arba labai stambiomis kupiūromis pirkdavo bilietus, arba itin smulkiais. Čia kiekvieno kasininko, kuris dirba su kasa, specifika tokia. O dabar procedūra turėtų tikrai pagreitėti“, – tikino jis. Tiesa, tai ne vienintelė priežastis, dėl kurios buvo pasirinkta būtent 2,50 lito suma. Čia sekta ir kitų didmiesčių pėdomis.
Šiuo metu, anot valdžios atstovų, autobusų vairuotojai per dieną parduoda bilietų už 15-20 tūkst. litų. Jie įsitikinę, kad rudenį, kai į mokslus grįš moksleiviai, iš kurortų parvyks pailsėję miestiečiai, autobusų vairuotojai bus dar labiau apkraunami.
„Galima svarstyti, kad „Busturas“ jau anksčiau apie šią problemą turėjo pagalvoti, bet nebuvo tokio srauto. Vairuotojai apie 5 tūkst. litų už bilietus surinkdavo ir tai skųsdavosi. Žvelgiant į kitų savivaldybių patirtį, mes manome, kad tvarką galima įvesti tik didinant bilieto kainą. Vien auklėti žmogų kartais nepakanka“, – sakė miesto meras J. Sartauskas ir netrukus patikino, kad įprotis įsigyti bilietą tik autobuse likęs dar nuo „mikriukų“ laikų, kai dėl bilieto niekam nereikėdavo sukti galvos.
Padaugės prekybos „taškų“
Šiuo metu Šiaulių miesto savivaldybė „Busturui“ pavedė užduotį – sugalvoti, kaip praplėsti prekybos vietų, kuriose galima įsigyti vienkartinius autobuso bilietus, tinklą.
„Žiūrime į priekį, kad būtų kuo daugiau pardavimo „taškų“. Mes kalbame ir apie būsimą elektroninį bilietą, kuris spalio mėnesį jau funkcionuos. Kad būtų kiek galima daugiau elektroninio bilieto papildymo vietų. Dabar vykdoma apklausa ir konkursas dėl platinimo vietų parinkimo. Jų, be abejo, bus daugiau. Dar derybos nėra baigtos, dėl to negaliu įvardyti tų papildomų naujų „taškų“, bet jų tikrai bus žymiai daugiau“, – sakė T. Bielinskas.
Paklaustas, ar gyventojams nekils problemų savaitgaliais ir švenčių dienomis, kai ne visi spaudos kioskai dirba, UAB „Busturas“ generalinis direktorius purtė galvą. „Tikrai nekils. Net 90 proc. šiauliečių bilietus įsigyja iš anksto, nusiperka ne po vieną bilietėlį. O jeigu atsitiks taip, kad neturi bilieto ir tuo metu neveikia prekybos „taškai“, tokiu atveju galės pirkti pas vairuotoją“, – sakė jis. Lygiai taip pat bus priversti elgtis ir miesto svečiai, kuriems miesto specifika ir bilietų pardavimo „taškai“ nėra gerai žinomi.
Be to, šiauliečių laukia ir dar vienas pasikeitimas. Planuojama, kad nuo rugsėjo mėnesio autobuso vairuotojai keleiviams duos ne įprastus bilietus, bet kasos aparatų čekius. „Autobusų bilietėliai bus kasos aparatų čekiai, kuriuos autobuse išmuš vairuotojas-konduktorius. Kioskuose viskas bus tas pats. O spalį pradės cirkuliuoti elektroninis bilietas. Tada žmogui apskritai bus patogu. Jis galės namuose naudodamasis kompiuteriu įsigyti tą bilietą. Kam patogiau, galės įsigyti papildymo „taške“, todėl tokioms operacijoms nebereikės skirti daug laiko“, – sakė T. Bielinskas.
Siūloma, kad nuo liepos 15 dienos bilietas, kurį keleiviai įsigytų autobuse, kainuotų ne 1,80, bet 2,50 Lt, o lengvatinio bilieto kaina šoktelėtų nuo 0,90 iki 1,25 Lt.
