Naujieji autobusai varomi Lietuvoje dar nepaplitusia, bet Europoje plačiai naudojama degalų rūšimi, suslėgtomis gamtinėmis dujomis (CNG). Specialistų teigimu, degdamos gamtinės dujos išskiria mažiau aplinkai žalingų išmetamųjų dujų.
Šiuos autobusus nupirko bei pirmąją CNG degalinę sostinėje įsteigė bendrovė „Autoidėja“. Viso projekto vertė apie 11 mln. Lt.
„Investuosime, pritaikysime savo žinias, o po penkerių metų degalinė ir autobusai pagal sutarties sąlygas pereis autobusų parko nuosavybėn“, – sakė „Autoidėjos“ direktorius Laimonas Dapšys.
Su šiomis dujomis autobuso kilometras atpinga 20 centų, be to, turėtų sumažėti miesto užterštumas.
Tikinama, kad dėl autobusų parko atnaujinimo ir mažesnių kuro sąnaudų šiuose autobusuose bendrovė „Vilniaus autobusai“ (VA) kasmet sutaupys apie 2 mln. Lt.
„Su šiomis dujomis autobuso kilometras atpinga 20 centų, be to, turėtų sumažėti miesto užterštumas“, – tikino VA direktorius Gintaras Nakutis.
Biokuro gamintojų ir tiekėjų asociacijos prezidentas Remigijus Lapinskas sutinka, kad suspaustos gamtinės dujos, lyginant su benzinu ir dyzelinu, išskiria mažiau anglies dvideginio, tačiau tai vistiek yra iškastinis kuras.
„Šiuo atveju renkamasi mažesnė blogybė. Biodegalai gaunami iš atsinaujinančių šaltinių, tačiau tai kol kas tai brangesnis kuras“, – sakė R.Lapinskas.
Plės tinklą
„Autoidėja“ ketina įsteigti suslėgtų gamtinių dujų degalines ir kituose didžiuosiuose šalies miestuose.
„Daug vilčių siejame ir su naujų automobilių gamintojais, kurie mašinas gamina jau pritaikytas naujai kuro rūšiai“, – tikino L.Dapšys.
Norintieji CNG įrangą gali įsirengti ir senuose automobiliuose. Ji kainuoja panašiai, kaip įprasta naftos dujų įranga.
„Palyginus su naftos dujomis, gamtinės dujos yra pigesnės, jų suvartojama mažiau nei benzino. Naftos dujų reikia 20-30 proc. daugiau nei įprasto kuro“, – aiškino L.Dapšys.
Vienintelėje veikiančioje CNG degalinėje sostinėje įprasto kuro litrą atitinkantis šių dujų kubas kainuoja 2,39 Lt.
CNG dujos
CNG dujos pradėtos naudoti nuo 1930 m. ir labiausiai paplito Italijoje. Pasaulyje yra virš 9 mln. automobilių varomų CNG. Pagal ES reikalavimus, iki 2020 m. kiekvienoje ES narėje CNG privalo sudaryti 10 proc. šalyje sunaudojamų degalų.