28-erių moteris, auginanti pusės metų sūnų, teigė, jog kantrybė trūko, kai vienas dviratininkas vos neužvažiavo ant kojų. „Su savo vežimuku turime visus praleidinėti, dar apšaukia, neatsiprašo“, – stebėjosi kaunietė. Spręsti problemą, anot moters, reikėtų arba baudžiant, arba auklėjant dviratininkus.
„Yra baudos, tegu baudžia. Dviratininkai šaligatviais važinėti negali, tam yra gatvės. Visame pasaulyje niekas šaligatviais nevažinėja, Lietuvoje – Kaune, Vilniuje, ar važinėja? Nelabai. Palangoje daro kas, ką nori. Kurortas...“, – piktinosi Indrė. Paklausta, ar dviratininkams gatvėmis važiuoti Palangoje saugu, jauna mama sakė: „Pavojinga, bet taip yra. Niekas taisyklių nesilaiko, žmonės neišauklėti.“ Indrė pridūrė, jog iki sūnaus gimimo pati dviračiu visą gyvenimą važinėjo gatvėmis.
Trečius metus kurorte laikraščius dviračiu išvežiojantis 19-metis palangiškis Algimantas Auzacalitas pripažino, kad dviratininkas negali važiuoti šaligatviu – tai nurodo kelių eismo taisyklės, tačiau gatvėmis važinėti pavojinga. „Važinėjant gatvėmis Palangoje, jau tris sykius teko atsitrenkti į automobilį, nes vairuotojai sumąsto nei iš šio, nei iš to sustoti sankryžoje, atsidaryti dureles“ – pasakojo A.Auzacalitas.
Problema – kultūros stoka
„Didžiausia bėda dviratininkams Palangoje yra žmonės, kurie nesitraukia iš kelio. Tokiu atveju turi arba agresyviai važiuoti, arba į žmones atsitrenkti. Nors dviračių takas skirtas dviratininkams, juo negaliu važiuoti, turiu laviruoti iš vienos pusės į kitą. Ir dar automobiliai J.Basanavičiaus gatvėje. Ryte apskritai neįmanoma pravažiuoti“, – dviratininkų bėdas Palangoje vardijo A.Auzacalitas.
Populiariausia kurorto gatve nuo 11 valandos vaikinas kiekvieną darbo dieną mina neįprastą, tris ratus turinčią transporto priemonę. Jos ilgis – trys metrai, plotis – pusantro. „Pats dviratis sveria apie septyniasdešimt kilogramų. Pridėkime krovinį ir mane – iš viso bus apie tris šimtus. Įsivaizduokite, kaip reikia jį stabdyti, jei įsibėgu iki penkiolikos kilometrų per valandą? Į ką nors atsitrenkčiau, pasekmės būtų nekokios“, – kalbėjo dviratininkas. Pagrindinė problema, vaikino teigimu, eismo dalyvių kultūra. Dabar ją dviratininkas sprendžia pypsendamas šaižiu šalia vairo įrengtu signalu ir taip baidydamas apie dvidešimt pėsčiųjų, ramiai pražingsniavusių J.Basanavičiaus gatve tuo metu, kai per pietus Palangoje kalbėdamas su „15min“ mynė dviratį.
„Kol pripratinsime kultūringai elgtis poilsiautojus, dar ne viena vasara praeis. Šią vasarą dviratininkus jau baudėme, ir neblaivūs važinėja, ir šiaip pažeidinėja taisykles. Bausti pėsčiųjų dar neteko, nors ir jiems yra numatyta atsakomybė už vaikščiojimą dviračių takais. Atvažiuoja užsieniečiai ir stebisi, kodėl dviračių taku galima eiti pėstiesiems. Čia kultūros klausimas“, – sakė Palangos miesto policijos komisariato Viešosios tvarkos skyriaus viršininkas Algimantas Domarkas.
Policija baus visus nusižengusius
Kalbėdamas apie J.Basanavičiaus gatvę, pareigūnas sakė, jog taisykles ten pažeidinėja visi: ir pėstieji, ir dviratininkai, ir vairuotojai. „J.Basanavičiaus gatvėje dviračių takai yra pažymėti. Maitinimo įstaigas, viešbučius aptarnaujančiam personalui leidžiama važiuoti, tik ant dviračių tako automobilių statyti negalima. Bet supraskite, tai specifinė gatvė, dviratininkai važiuoja pėsčiųjų taku, pėstieji eina dviratininkams skirtomis juostomis. Suvaldyti tą srautą, manau, įmanoma tik atitvėrus gatvę tvoromis“, – svarstė pareigūnas.
Bėda yra ta, A. Domarko teigimu, jog eismo dalyviai nesigilina į taisykles, nežino savo teisių ir atsakomybės įstatus pažeidus. „Jau suplanavome specialias akcijas. Bausime, kitaip šios problemos neišspręsi. Bausime visus, kurie pažeis taisykles: ir pėsčiuosius, ir dviratininkus, ir vairuotojus“, – žadėjo Viešosios tvarkos skyriaus viršininkas.
