Direkcija su tuo kategoriškai nesutinka, penktadienį rašo dienraštis „Vakarų ekspresas“.
Elektros oro linijai nuo Vakarų laivų gamyklos iki pat Kuršių nerijos tiesti reikia apie 50 mln. litų. Uosto direkcijos generalinio direktoriaus Eugenijaus Gentvilo teigimu, likusius darbus turėtų atlikti „Lietuvos energija“.
„Uosto direkcija neprivalo tiekti elektros energijos Kuršių nerijos gyventojams, tiesti kabelio per marias mes tikrai neplanuojame. Kalbame tik apie žemyne esančios linijos dalį. To reikalauja krovos darbų ir laivų statybos technologijos. Žadame gilinti Malkų įlanką iki 13 metrų, vadinasi, atplauks didesnę grimzlę turintys konteinervežiai, reikės naujų kranų, o elektros linija trukdytų juos pastatyti“, – sako E.Gentvilas.
Uosto direkcija kreipėsi į Energetikos ministeriją ir „Lietuvos energiją“ prašydama rasti galimybę įtraukti kabelio tiesimo darbus į Lietuvos ir Švedijos elektros jungties projektą bei finansuoti juos naudojant Europos Sąjungos paramos lėšas, bet gautas neigiamas atsakymas.
Uosto direkcija, įgyvendindama privažiavimo kelių į krovinių terminalus pietinėje uosto dalyje sutvarkymo projektą, yra numačiusi iškelti 110 kilovoltų įtampos elektros oro liniją nuo transformatorinės prie Vakarų laivų gamyklos iki vadinamosios 12-os atramos vakarinėje įlankos pusėje ir tiesti kabelį ties Perkėlos gatve. Šiuos darbus, kurie kainuotų apie 8 mln. litų, ketinama atlikti jau kitais metais.
