Autobusų ir troleibusų vairuotojams, dėl įvairių techninių kliūčių, spūsčių, ne visada pavyksta laikytis iš anksto sudarytų ir stotelėse skelbiamų eismo tvarkaraščių, todėl keleivis, laukiantis vėluojančio autobuso arba troleibuso yra paliekamas nežinioje ar laukiama transporto priemonė atvyks. Didžiausias diegiamos sistemos privalumas – keleiviams bus pateikiama reali esamos situacijos informacija apie atvykstančias transporto priemones ir tikslų jų atvykimo laiką.
Nors dauguma senųjų Europos Sąjungos šalių didieji miestai panašias sistemas naudoja jau keletą metų, Kaunas bus pirmasis miestas Lietuvoje įdiegęs šią sistemą.
Įgyvendinant ją į visus Kauno miesto viešojo transporto autobusus ir troleibusus buvo įdiegta speciali įranga, sekanti transporto priemonių judėjimą ir apskaičiuojanti, kada tiksliai konkretus autobusas arba troleibusas atvyks į tam tikrą stotelę. Viso šio proceso rezultatą stotelėje laukiantys keleiviai galės išvysti švieslentėje, kurioje bus matoma kokia transporto priemonė atvyksta ( T – troleibusas, A – autobusas), maršruto numeris, kelionės kryptis ir už kiek laiko laukiama transporto priemonė atriedės į stotelę. Vienu metu švieslentėje bus pateikiama informacija apie keturias greičiausiai atvyksiančias priemonės. Vėliau ketinama skelbti kitą keleiviams aktualią informaciją.
Keleivių informavimo sistema, kaip projekto „Elektroninio bilieto viešajame transporte ir keleivių informavimo sistemos sukūrimas“ dalis, buvo įdiegta naudojant ES struktūrinių fondų paramą.
