Vilniaus gatvės lopyti šiemet pradėtos gana anksti – nuo balandžio 12 d. Lietuvos automobilių kelių direkcija tam planuoja skirti 6,5 mln. Lt, tačiau sutartys su savivaldybe dar nepasirašytos. Sostinės savivaldybė iš savo biudžeto atseikėjo tik 500 tūkst. Lt, teisindamasi, kad lėšų stinga viskam, todėl ir duobių lopymui jų daugiau skirti negalima.
Asfaltuos tik atkarpas
Anot savivaldybės Miesto ūkio ir transporto departamento direktoriaus Virginijaus Paužos, iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos miestas dar papildomai turėtų gauti 1,8 mln. Lt kai kurių gatvių atkarpų asfaltavimui.
Už šiuos pinigus ketinama išasfaltuoti prasčiausios būklės atkarpas S.Dariaus ir S.Girėno, S.Nėries, L.Giros, Geležinio Vilko, S.Batoro gatvėse, Laisvės prospekte.
„Nevadinčiau šitų gatvių blogiausiomis. Tiesiog tam tikros jų atkarpos tikrai yra labai prastos būklės. Ištisinį asfaltavimą turėtume pradėti birželio mėnesį“, – kalbėjo V.Pauža.
Šiuo metu kelininkai dirba lopydami po žiemos atsivėrusias duobes. Jau sutvarkyta apie 6,3 tūkst. kv.m. „Procesas įsibėgėjo, nes darbus pradėjome nuo balandžio 12 d. Dirbama ir naktimis, daugiausia greito eismo gatvėse ir tose vietose, kur dienos metu susidarytų didelės automobilių spūstys“, – sakė V.Pauža.
Džiaugiasi tuo, ką turi
Gatvių remonto darbus tikimasi pabaigti iki liepos. Tačiau kiek konkrečiai kvadratinių metrų duobių dar yra likę – V.Pauža negalėjo pasakyti.
„Duobių atsiranda nuolat. Dažnai šalia tos vietos, kurią pavasarį suremontuojame, rudenį duobė vėl atsiveria. Jeigu nebūtų žiemos, tas darbas vyktų nuolat, būtų nenutraukiamas procesas“, – aiškino Miesto ūkio ir transporto departamento vadovas.
V.Pauža nesiėmė spręsti, ar Lietuvos automobilių kelių direkcijos skiriama pinigų suma sostinės keliams nėra per maža. Anot jo, džiaugiamasi tuo, ką turima, nors gal ir norėtųsi daugiau.
Kauno savivaldybė svarsto, kad galbūt gatves galėtų remontuoti privačios įmonės, kurios už tai gautų leidimą ant grindinio nusipiešti savo reklamą. Baiminamasi tik to, kad tokie piešiniai gali blaškyti vairuotojus.
Vilniaus savivaldybės darbuotojai tikina tokios iniciatyvos kol kas nesvarstantis.
Didesni remontai – tik svajonė
Vairuotojai skundžiasi, jog prasčiausios gatvės yra ne Vilniuje, o Kaune. Šio miesto valdžia duobių lopymui skyrė apie 2 mln. Lt. Iš viso gatvių tvarkymo darbams iš Lietuvos kelių direkcijos Kaunas planuoja gauti beveik 9,9 mln. Lt. Kauno valdininkai pripažįsta, kad toks duobių lopymas tėra trumpalaikis sprendimas, nes po stipresnio lietaus ar temperatūrų pokyčio duobės vėl atsiveria. Tačiau idealiausia išeitis – atnaujinti visą gatvių dangą – šiuo metu atrodo neįgyvendinama svajonė, nes tam reikėtų apie 0,5 mlrd. Lt.
Galimybę už privačių įmonių pinigus atnaujinti didelę dalį miesto gatvių jau kelerius metus svarsto Vilniaus savivaldybė. Dar 2010 m. paskaičiuota, kad iš 1000 sostinės gatvių nauja danga padengus ketvirtadalį ir gavus 15 metų garantiją, tai kainuotų apie 175–200 mln. Lt.
Panevėžio gatvėms tvarkyti šiemet iš Kelių priežiūros ir plėtros programos gauta beveik 3,6 mln. Lt. Tačiau ši suma skirta ne tik gatvių asfalto dangai taisyti. Pinigai taip pat bus išleisti taisyti gatvių kelkraščius ir šaligatvius, žvyruotas gatves, tiltus ir viadukus, lietaus kanalizacijos sistemai, eismo reguliavimo priemonėms.
