Rasti tuščią parkavimo vietą Saulėtekio alėjoje, studentų miestelio širdyje, beveik neįmanoma – čia automobilių privažiavę beveik 2 kartus daugiau nei numatyta vietų.
„Mašinai pastatyti vietos ieškojau 40 minučių ir neradau, teko palikti tamsioje vietoje ant žolynų, kur policija gali „pripaišyti“ baudą“, – „15min“ pasakojo prisistatyti nepanoręs studentas.
Lašas perpildęs vairuojančių studentų kantrybę – Saulėtekio alėjoje, kur anksčiau gatvės pakraštyje stovėdavo studentų automobiliai, atsiradusi autobusų-troleibusų juosta. Iki šiol gatvėje automobilius galėję palikti bendrabučių gyventojai, už tai dabar yra baudžiami policijos.
„Iš pat ryto pareigūnai jau gatvėje laukia, kol studentai ateis į mašinas ir galės išrašyti baudą. Aišku su jais galima susitarti neoficialiai“, – vairuojančių studentų aktualijas pasakojo Saulėtekio gyventojas.
Autobusų-troleibusų juostomis mieste norima sureguliuoti augančius transporto srautus ir suteikti prioritetą viešajam transportui.
„Saulėtekyje autobusų juostos tikrai reikėjo, nes studentų automobiliai trukdydavo eismui. Kitoje gatvės pusėje yra stovėjimo aikštelė, kurioje studentai, jei tvarkingai statytų automobilius, galėtų sutilpti“, – aiškino „Susisiekimo paslaugų“ direktorius Vaidotas Antanavičius.
Iš automobilio – į autobusą
„Problema čia visada opi, ir pažeidėjų yra nuolat, ypač rugsėjį. Tačiau vėliau po įvairių blokavimo akcijų ir automobilių nutempimo, dalis studentų persėda į viešąjį transportą, o kiti randa kur automobilį pastatyti pagal taisykles“, – aiškino bendrovės „Susisiekimo paslaugos“ Automobilių stovėjimo priežiūros skyriaus direktorė Daiva Kaminskaitė.
„Saulėtekyje visada prigrūsta studentų automobilių – skersai, įstrižai, net lengvieji negali prasilenkti, tai ką jau kalbėti apie autobusus“, – sakė savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus vedėjas Henrikas Mackela.
Anot jo, studentams iš automobilių persėdus į viešąjį transportą, sumažėtų spūsčių, miesto užterštumas. O studentų automobilių stovėjimu turėtų pasirūpinti patys universitetai.
