Vežėjų nuomone, bendras gabentų krovinių kiekis šiemet dar turėtų būti kiek didesnis nei pernai, tačiau jau kitąmet jų mažės, trečiadienį rašo „Lietuvos rytas“.
Iki šiol vežėjai labiausiai juto, kad mažėja užsakymų gabenti statybines medžiagas, baldus.
Tačiau dabar pradėjo mažėti ir buitinės technikos, kitų ne pirmos būtinybės prekių gabenimo užsakymų. Finansiniai sunkumai paskatino įmonių savininkus vairuotojams atlygį nurėžti 8-10 procentų.
„Įprastai vasarą būdavo justi pagyvėjimas. Bet šiemet to nepajutome. Degalų kainos kyla, kelių mokesčiai auga. Vien Austriją pervažiuoti pabrango 200-300 litų. O kelti savo paslaugos kainos negalime - didelė konkurencija. Turime varžytis ir su kitų Europos Sąjungos valstybių vežėjais“, – teigė Lietuvos nacionalinės ekspeditorių asociacijos „Lineka“ prezidentas ir bendrovės „Autospeda“ direktorius Vytautas Levickas.
Skausmingu smūgiu vežėjams tapo ir jų užsakovų bankrotas, vis dažniau užsakovai vėluoja atsiskaityti, o kai kurie dingsta nesumokėję už paslaugas.
„Vežėjams šiuo metu katastrofiškai trūksta krovinių. Tokia situacija susiklostė pirmiausia dėl nepamatuotai išaugusio transporto priemonių parko“, – teigė ekspeditorių bendrovės „Medva“ direktorius Vaidotas Pranys.
Sunkumai rinkoje paskatino Lietuvos vežėjus keisti savo ankstesnes nuostatas – jie dairosi į Turkiją, taip pat noriai veža nepakuotas prekes, gamybos atliekas. Anksčiau lietuviai to vengdavo.
