„Vilniuje dviračių takų tinklas siekia 113 km. Pabaigus „EuroVelo11“ dviračių trasos paskutinius etapus bei Neries krantinės rekonstrukciją, šis tinklas būtų išplėstas beveik dvigubai, būtų nutiesti dar daugiau nei 50 km naujų dviračių takų. Specialiojo plano parengimas yra būtina sąlyga tam, kad miestas galėtų gauti Europos Sąjungos finansavimą šių projektų įgyvendinimui,“ – sakė Vilniaus meras Artūras Zuokas.
Šiuo metu yra įgyvendintas pirmasis „EuroVelo 11” dviračių trasos etapas, kuris driekiasi Neries krantine 8,20 km. Antrojo etapo dviračių trasos ilgis bus apie 18,32 km. Ji suprojektuota nuo Gedimino prospekto ir Dainavos gatvės sankryžos, A.Mickevičiaus ir Birutės gatvėmis, per Vingio parką, Eigulių gatve, Neries upės pakrante, palei Savanorių prospektą, Titnago gatvę, senuoju Kauno keliu, per Panerių mišką, palei Kirtimų, Žarijų gatves, Trakų Vokės parką ir šalia Liepų alėjos iki miesto ribos ties Lentvariu. Trečiojo „EuroVelo 11“ etapo ilgis bus 9,10 km. Ši trasa suprojektuota nuo Trinapolio vienuolyno iki Žaliųjų ežerų gatvės ir nuo Dvariškių kaimo iki Avietyno, Krakiškių gatvių sankryžos.
Projektas taip pat numatytas ir Neries krantinės renovacijai. Jeigu bus gauta Europos Sąjungos parama šio projekto įgyvendinimui, Vilniuje dviračių takų tinklas bus išplėstas dar 24 km.
Iki šiol Vilnius neturėjo vieningo viso dviračių tinklo specialiojo plano – sostinėje buvo parengtas "Vilniaus miesto dviračių infrastruktūros plėtros 2012-2013 metais planas“, o atskiru Tarybos sprendimu dar 2004 m. gruodį patvirtinti kelių atskirų trasų specialieji planai.
Dviračių takų specialiojo plano parengimas bus finansuojamas Europos Sąjungos (85%) ir Vilniaus miesto savivaldybės (15%) lėšomis. Projekto vertė – apie 470 tūkst. litų.
 |
| Vilniaus savivaldybės nuotr./Planuojama dviračių trasa Vilniuje |
