„Jei jis būtų tęsęs kelionę dar 12 minučių, žala būtų buvusi daug didesnė nei keturi pagrindiniai kabeliai, kurie ten buvo“, – pareiškė Suomijos vadovas žurnalistams šią savaitę Helsinkyje vykstančiame NATO aukščiausiojo lygio susitikime, skirtame Baltijos šalims.
Tanklaivis „Eagle S“ buvo sulaikytas gruodžio pabaigoje, Suomijai tiriant kiek anksčiau padarytą žalą jos elektros linijai „Estlink-2“ – vienam iš dviejų gyvybiškai svarbių kabelių, kuriais Baltijos jūroje tiekiama elektra.
Taip pat buvo nutraukti keturi duomenų perdavimo kabeliai.
Suomijos tyrėjai apkaltino „Eagle S“ įgulos narius bandymu sabotuoti kabelius, velkant laivo inkarą kelis kilometrus jūros dugnu.
Suomijos tyrimo vadovas Risto Lohis antradienį naujienų agentūrai „Reuters“ sakė, kad „Eagle S“ tikriausiai būtų bandęs sabotuoti ir kitą elektros kabelį „Estlink-1“, jei policija nebūtų įsilaipinusi į laivą.
„Beveik iš karto būtų kilęs pavojus, kad bus sugadinti kiti kabeliai ar vamzdžiai, susiję su mūsų svarbiausia povandenine infrastruktūra“, – paaiškino R.Lohis, Suomijos nacionalinio tyrimų biuro vadovas.
Prezidentas taip pat paaiškino, kad Suomijos kabelių apsaugos procesas prasidėjo nuo privačios juos prižiūrinčios bendrovės. Jei kabelis nutrūktų, įmonė įspėtų valdžios institucijas, kurios tada bandytų surasti galimus laivus aplink pažeidimo vietą.
„Kai tai įvyksta, nustatomas laivas ir su juo susisiekiama. Tada sustabdote laivą“, – pažymėjo A.Stubbas.
Jis pridūrė, kad Suomijos valdžios institucijos priverstų laivą įplaukti į Suomijos vandenis, kur pareigūnai galėtų teisėtai įlipti į laivą.
Dabar šis procesas turėtų pasikeisti. Europos NATO narės aukščiausiojo lygio susitikime paskelbė, kad pradės naują programą, pavadintą „Baltic Sentry“, skirtą kolektyviniam patruliavimui prie Baltijos jūros infrastruktūros.
Stebėjimo programoje dalyvauja fregatos, jūrų orlaiviai ir „nedidelis bepiločių dronų laivynas“, aukščiausiojo lygio susitikime atskleidė NATO generalinis sekretorius Markas Rutte.
Tyrimas dėl „Eagle S“ yra ypač svarbus Europos Sąjungai, nes ji jau daugelį metų įtaria, kad Rusija tyčia bando slapta pakenkti Vakarų povandeninei infrastruktūrai. Praėjusiais metais buvo nutraukti kiti kabeliai, pavyzdžiui, du šviesolaidiniai duomenų perdavimo kabeliai, jungiantys Suomiją ir Vokietiją.
Nors laivas „Eagle S“ registruotas Kuko salose, Europos pareigūnai teigia, kad jis susijęs su Rusija, nes gabeno 35 tūkst. tonų bešvinio benzino, pakrauto Rusijos uostuose.
Jie apkaltino laivą, kad jis priklauso Rusijos „šešėliniam laivynui“, t. y. laivų, kurių savininkai registruoti ne Rusijoje ir kurie iš tikrųjų gabena sankcionuotą rusišką naftą, tinklui.
Rusija neigė, kad yra kaip nors susijusi su tokiu sabotažu.
