Kaip teigiama Ukrainos nacionalinės gvardijos 1-ojo korpuso „Azov“ pareiškime, brigados pilotai patruliuoja kelius 160 km gilumoje nuo fronto linijos.
Jie atkreipė dėmesį, kad rusai naudoja Ukrainos kelius mieste, kad perkeltų personalą ir techniką. Nurodoma, kad būtent šie maršrutai dabar yra pulko žvalgybos ir smogiamųjų kompleksų dėmesio centre.
„Azov“ korpusas toliau kuria „sanitarinę zoną“ Rusijos logistikai. Smūgių gylis didės“, – pabrėžiama pranešime.
„Azov“ jau patruliuoja gimtąjį Mariupolį. Kol kas iš dangaus. Bet bus daugiau“, – teigiama jų įraše platformoje „Telegram“.
2014 m. gegužę „Azov“ susikūrė kaip nedidelis savanorių būrys – vos keliasdešimt žmonių, neturinčių sistemingos kovinės patirties, kurie nusprendė sustabdyti prorusiškas pajėgas, siekiančias užimti Rytų Ukrainą. Per kelis mėnesius šis būrys išaugo į pulką, o vėliau tapo oficialia Ukrainos Nacionalinės gvardijos dalimi.
2023 m., po plataus masto Rusijos invazijos, „Azov“ buvo išplėstas iki brigados – tai reiškia, kad šis dalinys susidėjo iš kelių tūkstančių kovotojų. Iki 2025 m. jo pagrindu buvo suformuotas visas korpusas – operatyvinis-taktinis junginys, sudarytas iš kelių brigadų.
2022 m. „Azov" kovotojai buvo vieni iš paskutiniųjų Mariupolio gynėjų. 86 pasipriešinimo dienos, kai paskutinė tvirtovė – „Azovstal“ plieno gamykla – buvo visiškai apsupta. Būtent tada pavadinimas „Azov“ ėmė kasdien šmėžuoti pasaulio žiniasklaidoje. Šis dalinys tapo ne tik Ukrainos pasipriešinimo, bet ir pačios ištvermės bei drąsos simboliu.
Tuo tarpu rusai toliau bando įsitvirtinti Mariupolyje pasinaudodami nauja infrastruktūra. Anksčiau pranešta, kad vadinamoji Donecko liaudies respublikos valdžia planuoja iki 2026 m. vasaros paleisti tiesioginį traukinį tarp Mariupolio ir Donecko.
Oficialus pretekstas – „pasirengimas kurortiniam sezonui“, tikrasis tikslas – logistikos koridorius kariuomenei perkelti ir turtui išvežti.
