Šalių vadovai „priėjo prie bendro vertinimo, kad bendrovėms nepavyks susivienyti kuriant bendrą kovinį orlaivį“, apie Ateities kovinės aviacijos sistemos (FCAS) projektą AFP sakė vyriausybės pareigūnas.
„Jie pripažįsta šią realybę“, – teigė jis.
FCAS programa buvo pradėta 2017 metais, siekiant pakeisti Prancūzijos naikintuvus „Rafale“ ir Vokietijos bei Ispanijos naudojamus lėktuvus „Eurofighter“.
Tačiau milijardinį projektą temdė nesutarimai tarp jame dalyvaujančių įmonių – Prancūzijos „Dassault Aviation“ ir Vokietijai bei Ispanijai atstovaujančios „Airbus“.
Projekto atsisakymas bus smūgis Europos šalių pastangoms glaudžiau bendradarbiauti gynybos srityje ir demonstruoti vienybę priešiškumo neslepiančios Rusijos akivaizdoje bei prastėjant santykiams su JAV.
Nepaisant sprendimo atsisakyti bendro karo lėktuvo kūrimo, Vokietijos pareigūnas teigė, kad kitos šio plataus masto projekto dalys bus tęsiamos.
„Tikroji FCAS šerdis turi būti tęsiama kaip Europos sistema“, – sakė pareigūnas, apibūdindamas ją kaip „nervų sistemą, sujungiančią orlaivius, dronus ir kitus komponentus į vientisą visumą“.
