Šios atakos įvyko sausio pradžioje smarkiai sumažėjus Kazachstano naftos gamybai – didžioji dalis šios naftos eksportuojama per šį terminalą.
Iš karto nebuvo aišku, kas stovi už antradienio atakų. Ukraina šio incidento nekomentavo. Terminalą valdantis Kaspijos naftotiekio konsorciumas (CPC) atsisakė komentuoti ataką.
Pasak aštuonių šaltinių, kurie dėl jautrios situacijos su „Reuters“ kalbėjo su anonimiškumo sąlyga, nukentėjo du „Suezmax“ tanklaiviai ir vienas „Aframax“ tanklaivis, plaukę į „Južnaja Ozerejevka“ terminalą, iš kurio pakraunama apie 80 proc. Kazachstano žaliavinės naftos, skirtos tarptautinėms rinkoms.
Lapkričio 29 d. Ukrainos dronas pataikė į vieną iš trijų pagrindinių CPC švartavimosi vietų terminale, esančiame netoli Novorosijsko uosto.
Naftos ir dujų kondensato gavyba Kazachstane nuo sausio 1 d. iki sausio 12 d., palyginti su gruodžio mėn. vidurkiu, sumažėjo 35 proc., „Reuters“ sakė su duomenimis susipažinęs šaltinis, pridūręs, kad sumažėjimą daugiausia lėmė eksporto per Juodosios jūros terminalą suvaržymai.
Kazachstano energetikos ministerija antradienį pranešė, kad CPC toliau eksportuoja naftą per vieną prieplauką.
Atakos gali padidinti kainas
Atakos prieš tanklaivius Juodojoje jūroje gali padidinti laivybos ir draudimo išlaidas tiems, kurie nori krauti naftą Rusijos terminaluose Juodojoje jūroje, per kuriuos perkraunama daugiau kaip 2 proc. pasaulio naftos.
Vieną iš tanklaivių – „Delta Harmony“ – valdo Graikijos bendrovė „Delta Tankers“, rodo LSEG duomenys. Pasak šaltinių, tikėtasi, kad į jį bus kraunama Kazachstane išgauta nafta iš JAV naftos milžinės „Chevron“ padalinio „Tengizchevroil“.
Taip pat buvo atakuotas ir „Delta Supreme“, kurį taip pat valdo „Delta Tankers“.
„Delta Tankers“ iš karto neatsakė į „Reuters“ prašymus pateikti komentarus.
Trečiasis laivas „Matilda“, kurį išsinuomojo Kazachstano valstybinės įmonės „KazMunaiGas“ (KMG) patronuojamoji įmonė ir kurį valdo Graikijos įmonė „Thenamaris“, turėjo krauti Kazachstano naftą iš Karačaganako, kai į jį buvo smogta, pridūrė šaltiniai.
Vienas „Thenamaris“ pareigūnas patvirtino, kad į „Matildą“ pataikė du bepiločiai, kai ji laukė už 30 mylių (48 km) nuo CPC prieplaukos. KMG taip pat patvirtino ataką.
„Sužeistųjų nebuvo, o laivas patyrė nedidelę denio konstrukcijų žalą, kuri, remiantis pirminiu vertinimu, yra visiškai pataisoma. Šiuo metu laivas, kuris yra tinkamas plaukioti, plaukia tolyn nuo rajono“, – sakė „Thenamaris“ pareigūnas.
Priklauso ir „Lukoil“
Du šaltiniai jūrų saugumo srityje teigė, kad laive „Matilda“ esą kilo gaisras, kuris buvo greitai užgesintas.
Iš pradžių manyta, kad buvo atakuotas ir ketvirtas laivas „Freud“, kurį valdo Graikijos TMS. Tačiau vėliau TMS paneigė, kad jam buvo smogta.
CPC 1 500 km ilgio dujotiekio akcininkai yra „KazMunaiGas“, „Chevron“ padaliniai, Rusijos „Lukoil“ ir „ExxonMobil“.
