Viena kraupiausių avarijų Ispanijos istorijoje: patvirtintos 68 mirtys ir tai dar ne pabaiga

Žuvo mažiausiai 68 žmonės

Naujausiais duomenimis, kuriuos naujienų agentūrai „Reuters“ ir laikraščiui „El Pais“ pateikė šaltinis Kastilijos-La Mančos valdžios sluoksniuose, susidūrus dviem traukiniams, žuvo mažiausiai 68 keleiviai.

Anksčiau naujienų portalas „Skynews“ skelbė, kad avarijos metu žuvo 39 žmonės.

Ispanijos laikraštis „El Pais“ rašo, kad šalies vyriausybė baiminasi, jog aukų skaičius gali dar išaugti.

Kastilijos-La Mančos prezidentas Emiliano Garcia-Page'as nurodė, kad per traukinio avariją buvo sužeista daugiau kaip 80 žmonių: 30 jų atsipirko lengvais sužalojimais, o 50 – sužeisti sunkiai.

Trečiadienio rytą avarijoje susidūrė greitasis „AVE“ traukinys, išvykęs iš Madrido į Seviliją, ir „Iryo“ traukinys, kuris tuo metu stovėjo ant bėgių.

Traukiniuose per 500 keleivių

Esther Padilla, Kastilijos-La Mančos regioninės vyriausybės atstovė spaudai, kurioje ir įvyko avarija, televizijos kanalui „Cadena SER“ teigė, kad po susidūrimo keli vagonai nuriedėjo nuo pylimo.

Ispanijoje susidūrė du traukiniai – tai viena kraupiausių avarijų

+3

Ji pabrėžė, kad tai didelio masto gelbėjimo operacija, kurioje dalyvauja ugniagesiai, medikai ir netoliese esančios ligoninės.

Pasak jos, „Iryo“ traukinyje buvo 147 žmonės, įskaitant kūdikį, o „Renfe“ traukiniu keliavo 397 keleiviai.

Socialiniuose tinkluose paskelbtame šokiruojančiame vaizdo įraše, kurio autentiškumo neįmanoma patikrinti, matyti, kaip iš vieno iš ant šono gulinčių vagonų kyla dūmai.

Kadrai iš vaizdo įrašo/Ispanijoje susidūrė su greitieji traukiniai

Baiminasi blogiausio

Ispanijos komunistų partijos pirmininkas Antonio Maillo, komentuodamas dviejų traukinių susidūrimą, pareiškė, kad baiminasi blogiausio ir pabrėžė, jog tai yra „labai rimta avarija“.

Kalbėdamas „Ser“ radijo tinklo eteryje, politikas pabrėžė, kad yra „visiškai sukrėstas“ ir paragino elgtis atsargiai.

„Esu sukrėstas matydamas vaizdus ir laukiu daugiau informacijos“, – sakė jis.

Žmogiškoji klaida?

Vyriausybė kol kas remiasi pagrindine hipoteze, kad avarijos priežastimi tapo žmogiškoji klaida.

„Tikėtina avarijos priežastis – „Adif“ operatoriaus žmogiškoji klaida, įvykusi sugedus pagrindinei signalizacijos sistemai“, – nurodė šaltiniai vyriausybėje.

Ispanijos sveikatos ministrė Monica Garcia pažymėjo, kad iš avarijos vietos gautos nuotraukos aiškiai rodo, jog Ispanija susidūrė su „didžiule tragedija“.

„Kol kas neturime konkrečių skaičių, tačiau su dideliu susirūpinimu stebime situaciją. Tai buvo labai smarkus susidūrimas“, – kalbėjo ji.

„Laukiame ne tik duomenų apie žuvusiųjų skaičių, bet ir apie tai, kiek žmonių reikės intensyvios terapijos ir medicininės pagalbos. Vaizdai rodo, kad smūgis buvo labai stiprus, todėl tai – didžiulė tragedija“, – pridūrė ministrė.

Klausimai dėl geležinkelių saugos

Nelaimė įvyko likus mėnesiui iki lapkričio 29 dieną vyksiančių pirmalaikių visuotinių rinkimų. Juose socialistų ministras pirmininkas Pedro Sanchezas, sulaukęs griežtos kritikos dėl pirmosios šių metų nelaimės, sieks pakeisti nepalankius apklausų rezultatus ir pratęsti savo aštuonerius metus trunkantį vadovavimą vyriausybei.

Pedro Sanchezas / Meng Dingbo / ZUMAPRESS.com

Ministras pirmininkas pareiškė esąs sukrėstas to, kad per antrąjį šiais metais šalies greitųjų traukinių susidūrimą žuvo daug žmonių.

„Esu sukrėstas sunkios traukinio avarijos“, – socialiniame tinkle „X“ parašė P.Sanchezas, kartu išreikšdamas „savo meilę, solidarumą ir palaikymą visoms aukoms bei jų šeimoms“.

Pasklidus šiai žiniai, jis atšaukė savo dalyvavimą Madride vykstančiame susitikime dėl nutukimo, o jo Socialistų partija sustabdė visą rinkimų kampanijos veiklą.

Į šalį plūsta užuojauta

Užuojautos pareiškimai plūsta iš visos Ispanijos ir Europos. Ispanijos karališkieji rūmai socialiniame tinkle „X“ nurodė, kad yra „šokiruoti ir susirūpinę“ dėl nelaimės, bei išreiškė palaikymą aukoms, jų artimiesiems ir pagalbos tarnyboms.

Europos Komisijos (EK) vadovė Ursula von der Leyen teigė, kad po šių „pribloškiančių naujienų gedi visa Europa“.

Europos Sąjunga (ES) yra pasirengusi prireikus padėti Ispanijai, trečiadienį pranešė bloko atstovė Paula Pinho.

Pastaraisiais metais į Ispanijos greitųjų geležinkelių tinklą buvo investuotos didžiulės lėšos, jis tapo antru pagal dydį pasaulyje po Kinijos ir kėlė nacionalinį pasididžiavimą.

Trečiadienio nelaimė įvyko po sausį netoli pietinio Adamuso kaimo įvykusio dviejų greitųjų traukinių susidūrimo. Tąkart žuvo 46 žmonės ir kilo rimtų klausimų dėl šalies geležinkelių saugumo.

„Scanpix“ nuotr./Traukinių avarija Ispanijoje

Ši nelaimė buvo daugiausiai gyvybių nusinešusi traukinių avarija Ispanijoje nuo 2013 metų, kai traukiniui nulėkus nuo bėgių posūkyje netoli šiaurės vakarinio Santjago de Kompostelos miesto žuvo 80 žmonių.

Abi šių metų nelaimės įvyko linijoje, jungiančioje Madridą su pietiniu Sevilijos miestu.

Tai vienas judriausių šalies maršrutų ir pirmoji Ispanijos greitųjų traukinių geležinkelio linija. Ji buvo atidaryta 1992 metais, kai Sevilijoje vyko pasaulinė paroda.

Sausį Ispanijos pietuose traukiniui nuvažiavus nuo bėgių ir įsirėžus į priešpriešinį traukinį žuvo 45 žmonės. Ši katastrofa buvo daugiausiai aukų Ispanijoje pareikalavusi avarija nuo 2013-ųjų tragedijos, kai žuvo 80 žmonių. Sausio incidentas pakirto šios Europos šalies pasitikėjimą plačiu greitųjų traukinių geležinkelių tinklu.