Kirtis karo mašinai: didžiausia Indijos bendrovė ėmėsi ieškoti alternatyvos Rusijos naftai

Naujos Vakarų šalių priemonės verčia pirkėjus atsisakyti bendradarbiavimo su naftos perdirbimo bendrove „Nayara Energy“, kurios beveik pusę akcijų valdo „Rosneft“.

Žmonės, susipažinę su „Reliance“ importo planais, „Bloomberg“ pranešė, kad bendrovė ieško galimybių diversifikuoti savo pirkimus. Šiais metais „Reliance“ perka vidutiniškai 603 000 barelių Rusijos naftos per dieną, rodo „Kpler“ duomenys, o 2021 m., prieš prasidedant karui Ukrainoje, šis rodiklis buvo tik 40 000 barelių.

Beveik pusė „Reliance“ importuojamos žalios naftos tenka Rusijai, o apie 20 proc. naftos produktų, kuriuos bendrovė eksportuoja, šiais metais buvo išsiųsta į Europą.

Praėjusios savaitės pabaigoje „Reliance“ atliko retą pirkimą, įsigydama Abu Dabyje partiją „Murban“ rūšies naftos, pranešė „Bloomberg“. Jos tanklaivis paėmė krovinį netrukus po to, kai penktadienį Europos Sąjunga paskelbė 18-ąjį sankcijų paketą prieš Rusiją, kuriame numatytas draudimas į ES tiekti iš Rusijos naftos gautus naftos produktus. Tačiau pirmadienį ES paaiškino, kad šis embargas įsigalios po šešių mėnesių, sausio 21 d.

„Reliance“ retai perka Abu Dabio naftą, kuri laikoma aukščiausios kokybės rūšimi. Dažniausiai ji perka pigesnes sieringas rūšis – tiek Artimųjų Rytų, tiek Rusijos „Urals“. Bendrovė greitai persiorientavo, kai dėl sankcijų „Urals“ pradėta parduoti su didele nuolaida: 2022 m. „Reliance“ jos pirkdavo vidutiniškai 219 000 barelių per dieną, o 2023 m. Rusija užėmė pirmąją vietą tarp jos tiekėjų su 428 000 barelių.

Tarp kitų pagrindinių žaliavų pardavėjų yra Irakas, Saudo Arabija, JAV (atitinkamai 195, 168 ir 79 tūkstančiai barelių per dieną šiais metais).

„Reliance“, kurios pagrindinis akcininkas yra milijardierius Mukeshas Ambani, yra didžiausias Indijos konglomeratas, kurio rinkos kapitalizacija viršija 230 mlrd. JAV dolerių. Prieš kurį laiką „Reliance“ derėjosi dėl „Rosneft“ dalies (49,13 proc.) kitoje Indijos bendrovėje „Nayara Energy“ išpirkimo. Tačiau „Nayaros“ naftos perdirbimo gamykla pateko į naujausias Europos sankcijas, ir prekybininkai ėmė atsisakinėti su ja bendradarbiauti.

Tanklaiviai išplaukia be krovinio

Jau du tanklaiviai, kurie planavo paimti degalų partiją iš šios naftos perdirbimo gamyklos Vadinaro uoste, kuris taip pat priklauso „Nayarai“, apsisuko ir išplaukė be krovinio. Sekmadienį BP užsakytas tanklaivis „Talara“ atšaukė užsakymą, jau beveik priartėjęs prie uosto.

Tada panašiai pasielgė tanklaivis „Chang Hang Xing Yun“, frachtuotas „PetroChina“, trečiadienį pranešė „Reuters“, remdamasi trimis šaltiniais iš pramonės ir LSEG laivų sekimo duomenimis. Iš pradžių jis turėjo pakrauti Vadinare apie 35 000 tonų dyzelinio kuro ir pristatyti jį į Pietryčių Aziją. Dabar tanklaivis, išplaukiantis iš Vadinaros tuščias, rodo ketinimą paimti panašų krovinį Kuveite ir plaukti į Rytų Afriką.

Valstybinės naftos perdirbimo gamyklos, dominuojančios Indijos degalų mažmeninėje rinkoje, dabar prieš sudarydamos naujus sandorius su „Nayara“ prašys vyriausybės leidimo, „Reuters“ pranešė vienos iš tokių bendrovių atstovas.

Be ES sankcijų, Indija, tapusi antra didžiausia Rusijos naftos pirkėja po Kinijos, gali patekti į JAV taikiklį. Prezidentas Donaldas Trumpas, o po jo ir administracijos bei Kongreso atstovai ėmė grasinti Rusijos naftos pirkėjams įvesti 100 proc. muitus.