Parodomojo lainerio „Sukhoi SuperJet-100“ skrydžio Indonezijoje metu pilotas Aleksandras Jabloncevas galėjo priimti ne visai adekvatų sprendimą. Kaip rodo „juodosios dėžės“ įrašas, prieš pat katastrofą pilotai bandė staiga pakilti į didelį aukštį.
Tikėtina, kad lakūnai, norėdami pademonstruoti visą lainerio grožį, skrido žemiau debesų. Todėl ir atsitrenkė į Salako kalno šlaitą. Primename, kad katastrofos metu žuvo visi 45 laineriu skridę keleiviai.
Kaip patyręs SJ-100 pilotas galėjo padaryti tokią apmaudžią klaidą? Parodomasis skrydis turėjo ir didelę politinę reikšmę. Po visų Rusijos nesėkmių aviacijoje ir daugybės katastrofų, tikėtina, pilotas norėjo garbingiems keleiviams, potencialiems lėktuvo pirkėjams, pademonstruoti „fantastiškas rusų lėktuvo galimybes“. Nepatvirtintais duomenimis, pilotų kabinoje galėjo būti bent keletas kviestinių svečių, kurie turėjo galimybių grožėtis kalnais.
Pilotų pokalbis su žeme
Tyrėjai patvirtino, kad pilotai prieš avariją paprašė leidimo nusileisti žemiau, iki 1,9 km aukščio. Kol kas neaišku, kokie buvo pilotų argumentai. Tačiau daugelis kalnų viršūnių yra būtent tokio ar net įspūdingesnio aukščio.
Kita versija, kad lakūnai ieškojo artimiausio „tunelio“, norėdami prasiveržti pro debesų sluoksnį, esantį 11 km aukštyje. Todėl iš pradžių skrido žemai, tirdami galimybes šauti virš debesų. Tačiau, prieš akis išvydę kalno šlaitą, staigaus manevro jau nebespėjo atlikti.
