Nė vienas įgulos narys nebuvo sužeistas.
Savonos prokuratūra svarsto įvairias incidento versijas, įskaitant cisternos gedimą, susidūrimą ar šaudmenų sprogimą. Tuo tarpu IVG praneša, kad pažeidimo pobūdis rodo, jog laive galėjo būti padėta sprogstamųjų įtaisų.
Uosto administracija taip pat pranešė, kad iškraunant naftą buvo pastebėtos „tam tikros anomalijos“, dėl kurių šiuo metu laive atliekami techniniai patikrinimai. Prieš tai „Ukrajinska pravda“ rašė, kad tanklaivis „Seajewel“ ne kartą gabeno rusišką naftą. 2024 m. jis tris kartus buvo pakrautas Rusijoje ir grįžo atgal naujam kroviniui. Vieno iš reisų metu laivas buvo pastebėtas iškraunant jį Rumunijos Konstancos uoste po to, kai jis atplaukė iš Turkijos Ceihano uosto. Po to, pasak „Ukrajinska Pravda“ šaltinių, tanklaivis turėjo vykti į Novorosijsko uostą.
Vasario 9 d. tanklaivio „Koala“, stovėjusio Leningrado srities Ust Lugos uoste, mašinų skyriuje įvyko sprogimas. Tanklaivis gabeno 130 000 tonų mazuto. Regiono vadovas Aleksandras Drozdenka teigė, kad tanklaivio varikliui įsijungiant įvyko „žmogaus sukeltas incidentas“. Laive buvo keturi rusai, aštuoni Sakartvelo piliečiai ir 12 indoneziečių. Visi jie buvo evakuoti, niekas nebuvo sužeistas. Jokių naftos produktų nuotėkių neaptikta, vėliau pranešė Rusijos transporto ministerija.
Tanklaivio „Koala“ savininkė yra Liberijos bendrovė „Dahlia International Co“, o operatorius – Kipro bendrovė „Lagosmarine Limited“. JAV iždo departamento duomenimis, pastaroji bendrovė aptarnauja Kremliaus „šešėlinį laivyną“, kuris naudojamas siekiant apeiti Rusijos naftai taikomus apribojimus. Šiai įmonei sausio 10 d. buvo pritaikytos JAV prezidento Joe Bideno kadencijos pabaigoje nustatytos sankcijos.
