Vienos Taivano bendrovės išsinuomotas laivas „Lighthouse Winmore“ iš Pietų Korėjos Josu uosto išplukdė apie 600 tonų naftos produktų ir spalio 19 dieną dalį šio krovinio perdavė vienam Šiaurės Korėjos laivui, sakė šaltinis.
Pasak jo, „Lighthouse Winmore“ lapkričio 24 dieną grįžus į Josu, Pietų Korėjos muitinė trumpam sulaikė jį sulaikė ir patikrino.
Taivano bendrovės „Billions Bunker Group Corp“ užsakytas laivas Josu uoste anksčiau lankėsi spalio 11 dieną. Ten jis buvo pakrautas japoniškų perdirbtos naftos produktų ir neva išplaukė į Taivaną.
Tačiau tarptautiniuose vandenyse „Lighthouse Winmore“ savo krovinį perdavė Šiaurės Korėjos laivui „Sam Jong 2“ ir dar trims kitiems Šiaurės Korėjos laivams, sakė pareigūnas.
„Tai tipiškas pavyzdys, kaip Šiaurės Korėja apsukriai apeina JT Saugumo Tarybos sankcijas, naudodamasi nelegaliais tinklais, – žurnalistams sakė pareigūnas. – Apie tokius veiksmus ateity bus pranešta JT Saugumo Tarybos sankcijų komitetui dėl Šiaurės Korėjos.“
Pietų Korėja pasidalino su JAV informacija apie šį neteisėtą sandorį, pridūrė jis.
Laivas „Sam Jong 2“ yra vienas iš keturių Šiaurės Korėjos laivų, kuriems JT Saugumo Taryba ketvirtadienį uždraudė įplaukti į tarptautinius uostus. Sprendimas grindžiamas įtarimais, kad Pchenjanas naudojosi gabenti kroviniams, draudžiamiems sankcijų, paskelbtų Šiaurės Korėjai dėl jos ginklavimosi programų, naujienų agentūrai AFP sakė diplomatai.
JT Saugumo Taryba Šiaurės Korėją šiais metais tris kartus baudė sankcijomis. Rugpjūčio 5-ąją buvo suvaržyta Pchenjano prieiga prie geležies, anglių ir jūrų gėrybių rinkas; rugsėjo 11-ąją – apribotas šalies tekstilės eksportas ir galimybė įsigyti naftos.
Naujausios sankcijos, paskelbtos gruodžio 22 dieną, yra nukreiptos prieš prekybą perdirbtos naftos produktais.
