„Nuo birželio Rusija neturi karinio jūrų laivyno laivų Viduržemio jūroje. Tai pirmas kartas per 10 metų. Aljanso laivų ir Rusijos laivų santykis yra 3 prie 1, ir ne visi iš jų vykdo NATO užduotis. Kalbant apie povandeninius laivus, šis santykis, tikėtina, bus didesnis“, – nurodė NATO pareigūnas.
Pasak jo, šie skaičiai yra apytiksliai, o padėtis kiekviename konkrečiame regione skiriasi. Pareigūnas pabrėžė, kad Rusijos laivyno atsitraukimas iš Viduržemio jūros susijęs su jo perkėlimu į kitas užduotis, iš kurių pagrindinė – „šešėlinio laivyno“ laivų, gabenančių sankcijoms priskirtą naftą, lydėjimas.
NATO vertinimais, buvo užfiksuota 13 atvejų, kai buvo sulaikyti „šešėlinio laivyno“ tanklaiviai, o tai privertė Rusiją perskirstyti laivus šios prekybos stebėjimui, o ne daugiau jų dislokuoti.
„Nors mes nekomentuosime konkrečių stebėjimų, susijusių su Rusijos laivais ir jų judėjimu, norėčiau pažymėti, kad pastebime tendenciją, kai Rusijos laivyno laivai lydi prekybinius laivus per Baltijos jūrą ir kitus Euroatlantinio regiono rajonus. Ši veikla atima vertingas dienas jūroje iš Rusijos laivyno ir apsunkina jo gebėjimą skirti karines jūrų pajėgas kitoms misijoms“, – komentavo leitenantas-komandoras Timas Pitrackas, MARCOM atstovas spaudai ir viešųjų ryšių direktorius.
Jis taip pat pažymėjo, kad nėra nė vienos teritorijos aplink Euroatlantinį regioną, kurioje veiktų Rusijos laivynas, o sąjungininkai nestebėtų jo veiklos.
Tačiau NATO atstovai pridūrė, kad Rusijos kariniai laivai visiškai nedingo iš Europos vandenų – laivai tebėra aktyvūs Šiaurės Europos vandenyse, o tai rodo jų perskirstymą, o ne išvedimą, nes jie laikosi arčiau namų ir tanklaivių maršrutų.
„Jiems trūksta naftos bendrovių. Jie neturi išteklių dislokuoti didelių karinių pajėgų“, – pažymėjo kitas Aljanso pašnekovas.
Jis apibūdino tai kaip „ilgalaikį“ Rusijos potencialo sumažėjimą ir išreiškė įsitikinimą, kad vargu, ar jis greitai atsigaus.

