Nelaimė įvyko tarp Betiūno ir Lanso miestų šiauriniame Prancūzijos Pa de Kalė regione apie 7 val. vietos (8 val. Lietuvos) laiku, pranešė geležinkelių operatorė SNCF.
Du žmonės yra kritinės būklės, o dar 11 patyrė lengvesnius sužalojimus, pranešė prefektūra. Anksčiau pareigūnai skelbė, kad sužeisti 27 žmonės.
Gelbėtojai apžiūrėjo sumaitotą traukinio priekį, rodo profesinės sąjungos „Sud-Rail“ atstovo Fabieno Villedieu (Fabjeno Viledjė) socialiniame tinkle „X“ paskelbtos nuotraukos.
Pasak prefektūros atstovo spaudai, sunkvežimis vežė karinę įrangą. Sunkvežimio vairuotojas buvo sulaikytas, naujienų agentūrai AFP sakė šaltinis teismų sistemoje.
Transporto ministras Philippe'as Tabarot (Filipas Tabaro) socialiniame tinkle „X“ pranešė, kad kartu su SNCF vadovu vyksta į įvykio vietą.
Nei SNCF, nei prefektūra kol kas nepateikė išsamios informacijos apie nelaimės aplinkybes.
SNCF pranešė, kad traukinių eismas tarp Betiūno ir Lanso bus sustabdytas bent iki antradienio vakaro.
Prancūzijoje didelės avarijos greitųjų traukinių linijose, palyginti su tradiciniais geležinkeliais, yra retos.
Pirmasis Prancūzijos greitasis traukinys, pradėtas eksploatuoti 1981 metais, pagerino pasaulio greičio rekordus.
Pirmosios kartos greitieji traukiniai pasiekė didžiausią 380 km per val. greitį, todėl kelionės laikas tarp Paryžiaus ir kitų Prancūzijos miestų sutrumpėjo iki kelių valandų, o ne visos dienos ar net nakties, kaip būdavo anksčiau.
Greitųjų traukinių technologija, laikoma puikiu Prancūzijos inžinerijos ir pramonės meistriškumo pavyzdžiu, buvo eksportuota į kelias šalis, įskaitant Pietų Korėją, Ispaniją, JAV ir Italiją.
