Nurodoma, kad pirmasis incidentas įvyko ankstų trečiadienio rytą. Iš Krasnojarsko į Norilską skridusio lėktuvo „NordStar Boeing 737-800“ su 157 žmonėmis įgula pranešė, kad suveikė salono aukščio signalizacija ir sumažėjo oro slėgis.
Pasak skrydį vykdžiusios bendrovės, jutiklis suveikė praėjus pusantros valandos po pakilimo. Pilotai priėmė sprendimą sumažinti aukštį ir tęsti skrydį į galutinį tikslą vietą. 3.05 val. Maskvos laiku laineris nusileido Norilsko oro uoste.
-
Nukrito iš dangaus: San Paule nedidelis lėktuvas rėžėsi į autobusą judrioje gatvėje
-
Arizonos oro uoste privatus orlaivis rėžėsi į reaktyvinį lėktuvą
-
Pakeliui į Europą JAV valstybės sekretoriaus M.Rubio lėktuvas patyrė gedimą
-
Toronte leisdamasis sudužo keleivinis lėktuvas
-
„Lufthansa“ lėktuvas iš Vilniaus į Frankfurtą vėlavo išskristi penkias valandas
„Lėktuvu skrido 156 keleiviai, tarp jų aštuoni vaikai. Nė vienas iš keleivių nebuvo sužeistas. Šiuo metu atliekama techninė orlaivio apžiūra“, – sakė bendrovės „NordStar“ atstovas.
Tuo pat metu šaltinis operatyvinėse tarnybose valstybinei naujienų agentūrai TASS pranešė, kad lėktuvas turėjo leistis avariniu būdu dėl sklendžių gedimo.
Vakarų Sibiro transporto prokuratūra savo ruožtu patvirtino, kad įgula pastebėjo neteisingą sparno mechanizacijos elementų veikimą.
Antroji avarija įvyko tą pačią dieną po pietų su „Sukhoi Superjet“ laineriu, vykdžiusiu skrydį iš Maskvos į Nižnekamską. Lėktuvas buvo priverstas grįžti į išvykimo oro uostą (Šeremetjevo) dėl netinkamo sparno mechanizacijos valdymo jutiklio veikimo, apie tai valstybinei naujienų agentūrai „RIA Novosti“ pranešė avarinės tarnybos. Nusileidimas Maskvoje vyko normaliai.
Vasario 10 d. Tailando nacionalinis transliuotojas pranešė, kad oro bendrovės „Aeroflot Airlines“ keleivinis lėktuvas „Boeing 777-300“, skridęs iš Puketo į Maskvą, avariniu būdu nusileido Bankoke.
Kelias valandas skraidęs virš Andamanų jūros, laineris pasuko Tailando įlankos link, kur įgula susisiekė su Bankoko oro uostu ir paprašė dėl techninio gedimo atlikti avarinį nusileidimą.
Prieš tai, vasario 2 d., Rusijos oro linijų bendrovės „Azimut“ lėktuvas „Sukhoi Superjet“, skridęs iš Tbilisio į Sankt Peterburgą, avariniu būdu nusileido Pulkovo oro uoste. Lėktuve suveikė gedimo signalizacija. Be to, prieš pat nusileidimą orlaivis turėjo variklio gedimų. Niekas nebuvo sužeistas.
Nuo 2025 m. pradžios įvyko ir kitų incidentų, susijusių su Rusijos oro transporto bendrovių orlaiviais ir techniniais gedimais ore.
Dėl tarptautinių sankcijų Rusijai po invazijos į Ukrainą labai pablogėjo Rusijos oro vežėjų orlaivių techninė būklė, pastebėjo „The Moscow Times“.
2024 m. pabaigoje aviacijos incidentų skaičius šalyje pasiekė rekordinį lygį. Per 11 mėnesių užregistruoti 208 incidentai, t.y. 30 proc. daugiau nei per tą patį 2023 m. laikotarpį. Teigiama, kad šis skaičius buvo didžiausias per pastaruosius šešerius metus.
