Trečiadienio vakarą ir ketvirtadienio rytą Rusijos civilinės aviacijos agentūra „Rosaviacija“ ne kartą ribojo šių oro uostų darbą dėl grėsmės iš oro. Maskvos meras Sergejus Sobianinas vidurdienį pranešė, kad per parą Ukrainos ginkluotosios pajėgos į sostinę neva paleido 548 dronus: 143 iš jų buvo numušti artėjant prie miesto, likusieji – tolimesniuose ruožuose.
Atšaukė daug skrydžių
Maskvos oro uostų tvarkaraščiai pradėjo strigti po rugsėjo 1-osios, kai Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis pareiškė, kad Rusijos dangus civilinei aviacijai tampa „visiškai pavojingas“, o oro vežėjams teks atsižvelgti į bepiločių orlaivių buvimą. Remiantis „Flightradar24“ duomenimis, vien naktį į rugsėjo 2-ąją Šeremetjeve buvo atšauktas 21 reisas ir atidėti 235, o Vnukove – atitinkamai 22 ir 94.
Naktį į rugsėjo 3-iąją Maskvos oro uostų darbas vėl buvo paralyžiuotas.
Kaip sureagavo Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija
Po V.Zelenskio pareiškimo Ukraina informavo Tarptautinę civilinės aviacijos organizaciją (ICAO) apie nesaugų Rusijos oro erdvės statusą. Organizacija savo ruožtu paragino nares „apsaugoti orlaivius nuo rizikos konfliktų zonose“.
Tuo metu „Rosaviacija“ pranešė oro bendrovėms, kad Ukrainos pareiškimai apie Rusijos oro erdvės „nesaugumą“ neva neturi teisinės galios.
Tuo tarpu didžiausia privati Turkijos oro bendrovė „Pegasus“ naktį į rugsėjo 2-ąją apsuko kelis į Maskvą skridusius lėktuvus ir atšaukė dešimtis reisų tarp Turkijos ir Rusijos, tačiau vėliau tai paaiškino „techninėmis ir operacinėmis priežastimis“. Keletą reisų taip pat atšaukė „Turkish Airlines“.
Ar prasidėjo dronų spiečių operacija „M&M’s“?
Leidinio „The Atlantic“ šaltinis Kyjive ketvirtadienį teigė, kad Ukraina pradėjo operaciją „M&M’s“, kuria siekiama blokuoti Maskvos oro uostų darbą masinėmis bepiločių orlaivių atakomis. Pasak šaltinio, ši operacija buvo rengiama mažiausiai nuo 2026 metų pradžios, jai vadovavo buvęs gynybos ministras Mychaila Fedorovas.
Plane numatyta kasdien paleisti iki 1 tūkst. dirbtiniu intelektu valdomų dronų, kad būtų neįmanoma užtikrinti Maskvos oro uostų veiklos ir užsienio oro bendrovės atsisakytų skrydžių į Rusiją. Taip Kyjivas tikisi priversti Vladimirą Putiną grįžti prie derybų dėl karo pabaigos.
