Kaip skelbia naujienų agentūra AP, kai sulaukė pirmojo automatinio perspėjimo sumažinti greitį, mašinistas telefonu kalbėjosi su traukinyje esančiu konduktoriumi. Pranešama, kad perspėti mašinistą panaudotas garsinis signalas. Daugiau detalių apie tai nepateikiama.
Tuo metu „juodųjų dėžių“ įrašai atskleidė, kad Ispanijoje nuo bėgių nulėkęs traukinys į posūkį, kuriame žuvo 79 žmonės, įvažiavo 179 km per val. greičiu – daugiau nei dvigubai viršydamas ten leistiną greitį.
