Bazinis 3,0 l V6 TFSI variklis, keičiantis 3,6 l V6 ir 4,2 l V8 agregatus, išvysto 268 AG galią ir 400 Nm sukimo momentą. Jo pakanka, kad „Audi Q7“ 100 km/val. greitį pasiektų per 7,9 sek. ir įsibėgėtų iki 222 km/val.
Galingesnė 3,0 l V6 TFSI motoro versija, naudojama ir „Audi S4“ sedane, pasiekia 329 AG galią ir 440 Nm sukimo momentą. 100 km/val. pasiekiama jau per 6,9 sek., o maksimalus greitis – 243 km/val. Šis, kaip ir silpnesnis agregatas, 100 km kelio vidutiniškai sunaudoja 10,7 l degalų.
Dyzelinių variklių gerbėjai galės rinktis naująjį 3,0 l TDI motorą, išvystantį 236 AG ir pasiekiantį 550 Nm sukimo momentą. Įsibėgėjimas iki 100 km/val. – 7,9 sek., maksimalus greitis – 215 km/val., vidutinės degalų sąnaudos – tik 7,4 l/100 km.
Visi motorai bus komplektuojami su 8 laipsnių automatine pavarų dėže, pakeisiančia iki šiol naudotą 6 laipsnių sistemą.
Nauji varikliai „Audi Q7“ turėtų padėti konkuruojant su naujos kartos dideliais visureigiais „Infiniti QX56“, „Nissan Patrol“, „Porsche Cayenne“ ir „Volkswagen Touareg“.
2010-04-13 10:41
„Audi Q7“ visureigiui – trys nauji varikliai
„Audi“ papildė didžiausio savo visureigio Q7 variklių gamą. Vokiečių gigantą nuo šiol bus galima įsigyti su viena iš dviejų 3,0 l V6 TFSI motoro versijų bei 3,0 l TDI agregatu.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
