Šį kartą superautomobilį dailino kompanijos „Anderson Germany“ meistrai. Rezultatas: agresyvesnė ir patrauklesnė išorė, didesnė V8 tipo variklio galia (buvo 453 AG, dabar –508 AG).
Be to, 4,3 l variklį turinčio bolido variklio dangtis, priekinis ir galinis buferiai, difuzorius ir aptakai pagaminti iš anglies pluošto. Prie šių detalių puikiai dera tokie prabangūs dalykėliai kaip reguliuojami amortizatoriai, 21 colio ratlankiai. Prošvaistę galima sumažinti iki 35 mm, o esant reikalui padidinti iki 40 mm.
