Šis keturių cilindrų „boxer“ tipo variklis bus gaminamas dviejų dydžių – 2 ir 2,5 litro. Palyginti su antrosios kartos varikliu (beje, šis buvo gaminamas 21 metus), naujoji jėgainė turės ilgesnę stūmoklio eigą, kitokios formos įpurškimo ir ištraukimo vožtuvus, daugelis detalių pagamintos iš lengvesnio lydinio, o judančios padengtos specialia danga trinčiai mažinti.
Trečiosios kartos „boxer“ bus šiek tiek galingesnis ir gerokai ekologiškesnis, palyginti su pirmtaku. Manoma, kad jis artimiausiu metu pasirodys „Forester“ automobilyje, o per kelerius metus visiškai pakeis likusius keturių cilindrų variklius kituose modeliuose.
